Turbo Renault Clio neuf – Réf. 54399880066
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Renault
- Modèle
- Clio
- Motorisation
- 1.5 dCi 106/109
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 54399880066, 54399880080
- Garantie
- 12 mois
Un expert vous accompagne
Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?
Pourquoi le turbo du moteur K9K de la Clio casse-t-il ?
Sur la Renault Clio équipée du bloc diesel 1.5 dCi K9K, le turbocompresseur est particulièrement sollicité lors des trajets courts et des phases d'attente en circulation urbaine, typiques de l'usage de ce modèle. Une huile moteur dégradée ou un intervalle de vidange dépassé entraîne un encrassement des canaux de lubrification de la turbine, provoquant un jeu anormal de l'arbre et une usure prématurée des paliers. Un filtre à air colmaté ou une durite d'intercooler fissurée modifient la pression d'admission et accélèrent la fatigue de la géométrie variable, souvent sensible à l'encrassement sur ce moteur. Une conduite marquée par des accélérations brutales sans montée en température suffisante du bloc peut également accentuer les contraintes thermiques sur la turbine.
Compatibilité du turbo neuf avec la Clio 1.5 dCi
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54399880066, destinée aux Renault Clio motorisées en 1.5 dCi avec moteur K9K FAP. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, les variantes de puissance pouvant utiliser des références proches.
Échange standard et garantie pour ce turbo Clio
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin de ne pas immobiliser la Clio. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur la Clio 1.5 dCi
Avant la pose, contrôlez le circuit d'huile (pression, propreté, absence de calamine dans la durite d'arrivée), l'état des durites de suralimentation et la propreté de la prise d'air. Un amorçage en huile du nouveau turbo avant démarrage permet d'éviter tout fonctionnement à sec des paliers. Après montage, surveillez le bon fonctionnement de la géométrie variable et l'absence de fumée anormale pour garantir la longévité du turbo sur ce moteur K9K.
Ce même turbo équipe aussi
Pourquoi le turbo du moteur K9K de la Clio casse-t-il ?
Sur la Renault Clio équipée du bloc diesel 1.5 dCi K9K, le turbocompresseur est particulièrement sollicité lors des trajets courts et des phases d'attente en circulation urbaine, typiques de l'usage de ce modèle. Une huile moteur dégradée ou un intervalle de vidange dépassé entraîne un encrassement des canaux de lubrification de la turbine, provoquant un jeu anormal de l'arbre et une usure prématurée des paliers. Un filtre à air colmaté ou une durite d'intercooler fissurée modifient la pression d'admission et accélèrent la fatigue de la géométrie variable, souvent sensible à l'encrassement sur ce moteur. Une conduite marquée par des accélérations brutales sans montée en température suffisante du bloc peut également accentuer les contraintes thermiques sur la turbine.
Compatibilité du turbo neuf avec la Clio 1.5 dCi
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 54399880066, destinée aux Renault Clio motorisées en 1.5 dCi avec moteur K9K FAP. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, les variantes de puissance pouvant utiliser des références proches.
Échange standard et garantie pour ce turbo Clio
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin de ne pas immobiliser la Clio. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur la Clio 1.5 dCi
Avant la pose, contrôlez le circuit d'huile (pression, propreté, absence de calamine dans la durite d'arrivée), l'état des durites de suralimentation et la propreté de la prise d'air. Un amorçage en huile du nouveau turbo avant démarrage permet d'éviter tout fonctionnement à sec des paliers. Après montage, surveillez le bon fonctionnement de la géométrie variable et l'absence de fumée anormale pour garantir la longévité du turbo sur ce moteur K9K.
Ce même turbo équipe aussi
Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
