Turbo Skoda Roomster neuf – Réf. 9V204
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Skoda
- Modèle
- Roomster
- Motorisation
- 1.2 TSI 86 ch, 1.2 TSI 105 ch
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 9V204, 03F145701F, 03F145701G, 03F145701GV, 03F145701GX, 03F145701M, 03F145701MV, 03F145701MX, 03F145701T, 03F145701TV, 03F145701TX
- Garantie
- 12 mois
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Le turbo adapté à l'usage de votre Skoda Roomster
La Skoda Roomster, souvent utilisée comme véhicule familial polyvalent, cumule trajets urbains courts, arrêts fréquents et sorties sur route à charge plus soutenue lorsque l'habitacle modulable est rempli. Ce type d'usage, alternant montées en température rapides et refroidissements répétés, sollicite fortement le turbocompresseur du bloc essence 1.2 TSI. Un turbo neuf compatible avec la référence 9V204 permet de retrouver une pression de suralimentation conforme et un fonctionnement fiable sur ce moteur compact suralimenté.
Compatibilité avec les motorisations du Roomster
Ce turbo neuf est compatible avec les motorisations 1.2 TSI 86 ch et 1.2 TSI 105 ch équipant la Skoda Roomster, identifiées par les codes moteur CBZA, CBZB et CBZC. Avant toute commande, vérifiez impérativement la référence gravée sur votre turbo d'origine ou indiquée sur la facture d'entretien, car plusieurs variantes de turbos ont pu équiper ce modèle selon la période et la finition.
Échange standard et garantie pour ce turbo Roomster
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Roomster ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant de monter le turbo sur votre Roomster
Sur un moteur 1.2 TSI, une casse de turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou à une durite d'intercooler fissurée qui perturbe la pression d'air. Avant montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo pour éviter tout fonctionnement à sec au démarrage, préservant ainsi la durée de vie de la pièce neuve.
- Vérifier la référence exacte sur l'ancien turbo avant commande
- Contrôler le circuit d'huile et les durites d'intercooler
- Vérifier l'état du filtre à air
- Amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage
- Adopter une conduite progressive après le montage
Ce même turbo équipe aussi
Le turbo adapté à l'usage de votre Skoda Roomster
La Skoda Roomster, souvent utilisée comme véhicule familial polyvalent, cumule trajets urbains courts, arrêts fréquents et sorties sur route à charge plus soutenue lorsque l'habitacle modulable est rempli. Ce type d'usage, alternant montées en température rapides et refroidissements répétés, sollicite fortement le turbocompresseur du bloc essence 1.2 TSI. Un turbo neuf compatible avec la référence 9V204 permet de retrouver une pression de suralimentation conforme et un fonctionnement fiable sur ce moteur compact suralimenté.
Compatibilité avec les motorisations du Roomster
Ce turbo neuf est compatible avec les motorisations 1.2 TSI 86 ch et 1.2 TSI 105 ch équipant la Skoda Roomster, identifiées par les codes moteur CBZA, CBZB et CBZC. Avant toute commande, vérifiez impérativement la référence gravée sur votre turbo d'origine ou indiquée sur la facture d'entretien, car plusieurs variantes de turbos ont pu équiper ce modèle selon la période et la finition.
Échange standard et garantie pour ce turbo Roomster
Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Roomster ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant de monter le turbo sur votre Roomster
Sur un moteur 1.2 TSI, une casse de turbo est souvent liée à un manque de lubrification, à une huile de qualité insuffisante ou à une vidange non respectée, ainsi qu'à un filtre à air encrassé ou à une durite d'intercooler fissurée qui perturbe la pression d'air. Avant montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo pour éviter tout fonctionnement à sec au démarrage, préservant ainsi la durée de vie de la pièce neuve.
- Vérifier la référence exacte sur l'ancien turbo avant commande
- Contrôler le circuit d'huile et les durites d'intercooler
- Vérifier l'état du filtre à air
- Amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage
- Adopter une conduite progressive après le montage
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
