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Turbo Subaru Impreza neuf – Réf. 49377-04502

€319,00 TTC
soit €265,83 HT
TurboSubaru · ImprezaRéf. 49377-04502
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Subaru
Modèle
Impreza
Motorisation
2.0 Turbo WRX (non-STi)
Énergie
Essence
Références équivalentes
49377-04502, 14411-AA532, 14412-AA451, 49377-04553
Garantie
12 mois

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Diagnostiquer un turbo défaillant sur Subaru Impreza WRX avant remplacement

Avant de remplacer le turbocompresseur de votre Subaru Impreza WRX, il est indispensable de confirmer que la pièce est réellement en cause. Un contrôle visuel du turbo (jeu excessif de l'arbre, traces d'huile dans l'admission ou à l'échappement, sifflement anormal à l'accélération) permet d'orienter le diagnostic. Une perte de puissance, une fumée bleutée ou un voyant moteur allumé avec un code lié à la suralimentation sont des signes caractéristiques sur le moteur EJ205 qui équipe ce modèle. Il convient également de vérifier la pression d'huile, l'état de la durite d'alimentation du turbo et l'absence de fuite au niveau du collecteur avant de valider le remplacement.

Turbo neuf pour Subaru Impreza WRX 2.0 essence EJ205

Ce turbo neuf est conçu pour la Subaru Impreza WRX équipée du moteur essence 2.0 litres EJ205 (hors version STi). Il reprend les caractéristiques techniques nécessaires au bon fonctionnement de la suralimentation sur ce moteur, aussi bien pour la pression de suralimentation que pour les raccordements d'origine. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.

Échange standard et garantie pour ce turbo Impreza

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Impreza WRX ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage sur le moteur EJ205

Sur ce moteur essence suralimenté, la lubrification du turbo est déterminante : utilisez une huile de qualité adaptée et respectez les intervalles de vidange recommandés. Vérifiez l'état du filtre à air et de l'intercooler, car un encrassement ou une fuite peut accélérer l'usure du turbo. Avant la remise en route, contrôlez le circuit d'huile, les durites et la prise d'air, puis procédez à un amorçage en huile du turbo afin d'assurer une lubrification immédiate au démarrage et d'éviter tout fonctionnement à sec préjudiciable à la pièce.

  • Vérifier la référence sur l'ancien turbo avant commande
  • Contrôler le circuit d'huile et les durites avant montage
  • Amorcer le turbo en huile avant la première mise en route
  • Surveiller le filtre à air et l'intercooler

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Turbo neuf pour Subaru Impreza WRX 2.0 essence EJ205

Ce turbo neuf est conçu pour la Subaru Impreza WRX équipée du moteur essence 2.0 litres EJ205 (hors version STi). Il reprend les caractéristiques techniques nécessaires au bon fonctionnement de la suralimentation sur ce moteur, aussi bien pour la pression de suralimentation que pour les raccordements d'origine. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.

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Conseils de montage sur le moteur EJ205

Sur ce moteur essence suralimenté, la lubrification du turbo est déterminante : utilisez une huile de qualité adaptée et respectez les intervalles de vidange recommandés. Vérifiez l'état du filtre à air et de l'intercooler, car un encrassement ou une fuite peut accélérer l'usure du turbo. Avant la remise en route, contrôlez le circuit d'huile, les durites et la prise d'air, puis procédez à un amorçage en huile du turbo afin d'assurer une lubrification immédiate au démarrage et d'éviter tout fonctionnement à sec préjudiciable à la pièce.

  • Vérifier la référence sur l'ancien turbo avant commande
  • Contrôler le circuit d'huile et les durites avant montage
  • Amorcer le turbo en huile avant la première mise en route
  • Surveiller le filtre à air et l'intercooler

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il faut comparer la référence inscrite sur l'ancien turbo avec la référence 49377-04502 ou l'une de ses références équivalentes avant de passer commande.
Oui, la vente se fait en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf.
Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, un sifflement anormal à l'accélération, de la fumée bleutée à l'échappement ou un voyant moteur allumé peuvent signaler un turbo défaillant sur ce moteur.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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