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Turbo Subaru WRX neuf – Réf. VF45

€414,00 TTC
soit €345,00 HT
TurboSubaru · WRXRéf. VF45
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Subaru
Modèle
WRX
Motorisation
2.0 WRX Turbo
Énergie
Essence
Références équivalentes
VF45, 14411AA650, VF44, 14411AA660
Garantie
12 mois

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Un turbo neuf pensé pour la conduite sportive de la Subaru WRX

La Subaru WRX est une berline compacte à vocation sportive, souvent utilisée pour une conduite dynamique, des accélérations franches et des montées en régime fréquentes, parfois en usage routier intensif ou en sortie circuit. Ce style de conduite sollicite fortement le turbocompresseur, qui travaille à des températures et des pressions élevées de façon répétée. Un turbo fatigué ou mal lubrifié se traduit rapidement par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel ou une fumée d'échappement plus marquée, signes qui ne doivent pas être ignorés sur ce type de moteur essence suralimenté.

Compatibilité du turbo neuf avec le moteur de la WRX

Ce turbo neuf est compatible avec la référence VF45 et équipe la motorisation 2.0 Turbo essence à moteur EJ20 de la Subaru WRX. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que sur la plaque moteur du véhicule, car plusieurs variantes de turbo ont pu être montées selon la version et le marché de la WRX.

Échange standard et garantie

Ce turbo est vendu en échange standard : conformément aux conditions générales de vente, l'ancien turbo doit être retourné, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du turbo neuf, afin que la Subaru WRX ne reste pas immobilisée inutilement. Le turbo est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de la commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils pour un montage réussi sur la WRX

Sur un moteur sportif comme l'EJ20, la longévité du turbo neuf dépend directement de la qualité et de la vidange régulière de l'huile moteur, ainsi que du bon état du filtre à air et de l'intercooler. Avant l'installation, il convient de contrôler le circuit d'huile, les durites de graissage et la prise d'air pour écarter toute pollution par des résidus de l'ancien turbo. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo neuf est indispensable afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage, un point particulièrement important sur un moteur sollicité en conduite sportive.

Ce même turbo équipe aussi

Un turbo neuf pensé pour la conduite sportive de la Subaru WRX

La Subaru WRX est une berline compacte à vocation sportive, souvent utilisée pour une conduite dynamique, des accélérations franches et des montées en régime fréquentes, parfois en usage routier intensif ou en sortie circuit. Ce style de conduite sollicite fortement le turbocompresseur, qui travaille à des températures et des pressions élevées de façon répétée. Un turbo fatigué ou mal lubrifié se traduit rapidement par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel ou une fumée d'échappement plus marquée, signes qui ne doivent pas être ignorés sur ce type de moteur essence suralimenté.

Compatibilité du turbo neuf avec le moteur de la WRX

Ce turbo neuf est compatible avec la référence VF45 et équipe la motorisation 2.0 Turbo essence à moteur EJ20 de la Subaru WRX. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ainsi que sur la plaque moteur du véhicule, car plusieurs variantes de turbo ont pu être montées selon la version et le marché de la WRX.

Échange standard et garantie

Ce turbo est vendu en échange standard : conformément aux conditions générales de vente, l'ancien turbo doit être retourné, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du turbo neuf, afin que la Subaru WRX ne reste pas immobilisée inutilement. Le turbo est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de la commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils pour un montage réussi sur la WRX

Sur un moteur sportif comme l'EJ20, la longévité du turbo neuf dépend directement de la qualité et de la vidange régulière de l'huile moteur, ainsi que du bon état du filtre à air et de l'intercooler. Avant l'installation, il convient de contrôler le circuit d'huile, les durites de graissage et la prise d'air pour écarter toute pollution par des résidus de l'ancien turbo. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo neuf est indispensable afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage, un point particulièrement important sur un moteur sollicité en conduite sportive.

Ce même turbo équipe aussi

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Oui, ce turbo neuf est compatible avec la référence VF45 ainsi qu'avec les références équivalentes mentionnées. Il est toutefois conseillé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo avant commande.
Oui, la vente s'effectue en échange standard et le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV ; il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf pour éviter l'immobilisation du véhicule.
Le turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
Une perte de puissance à l'accélération, un sifflement anormal ou une fumée d'échappement inhabituelle peuvent indiquer une usure du turbo sur ce moteur essence suralimenté.
Oui, le règlement de la commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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