Turbo Toyota Proace neuf – Réf. 887157-5001S

Le turbo neuf adapté à l'usage du Toyota Proace

Le Toyota Proace est un véhicule utilitaire souvent employé pour des trajets professionnels, des tournées urbaines entrecoupées de portions de route, voire un usage mixte avec de la charge dans le fourgon. Ce type de sollicitation, alternant ralentis fréquents et montées en régime, impose une pression thermique et mécanique importante au turbocompresseur du bloc 1.2 VVT-i. Un turbo fatigué se traduit rapidement par une perte de puissance à l'accélération, une fumée inhabituelle ou une sensation de manque de réactivité en charge, autant de signes qui pénalisent directement la rentabilité d'un véhicule utilitaire.

Compatibilité du turbo neuf pour Proace 1.2 VVT-i

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 887157-5001S, destinée aux motorisations 1.2 VVT-i 110 et 1.2 VVT-i 131 du Toyota Proace, associées aux codes moteur EB2ADT et EB2ADTS. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur du véhicule, car plusieurs variantes de turbo peuvent équiper une même gamme selon la version et la finition.

Échange standard et garantie pour votre Proace

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Proace ne reste pas immobilisé plus que nécessaire. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.

Conseils avant montage sur un moteur 1.2 VVT-i

Sur ce type de motorisation essence turbocompressée, la casse prématurée résulte souvent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée, à une vidange non respectée ou à un filtre à air encrassé qui laisse passer des impuretés. Avant d'installer le nouveau turbo, il est indispensable de contrôler le circuit d'huile, l'état des durites et la prise d'air, ainsi que l'intercooler, pour écarter toute cause externe de défaillance. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est nécessaire afin d'assurer une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage du moteur.

Modalités de paiement

Le règlement de votre turbo neuf peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter la gestion de cet achat sur votre Toyota Proace.

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