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Turbo Toyota Yaris neuf – Réf. 758870-5001S

€379,00 TTC
soit €315,83 HT
TurboToyota · YarisRéf. 758870-5001S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Toyota
Modèle
Yaris
Motorisation
1.4 D-4D 75 CV, 1.4 D-4D 90 CV
Énergie
Diesel
Références équivalentes
758870-5001S, 172010N010, 172010N01084, 172010N010C, 172010N030, 172010N03084, 751418-5002S
Garantie
12 mois

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Symptômes d'un turbo fatigué sur Toyota Yaris 1.4 D-4D

Sur une Toyota Yaris équipée du moteur 1.4 D-4D, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée d'échappement anormale (bleutée ou noire), un sifflement inhabituel sous le capot ou encore une surconsommation d'huile moteur. Un voyant moteur allumé au tableau de bord, accompagné d'un code défaut lié à la pression de suralimentation, doit également alerter le conducteur. Ces signes justifient un contrôle rapide du groupe turbo avant que la panne ne s'aggrave et n'endommage d'autres organes du moteur.

Compatibilité du turbo neuf pour Yaris 1.4 D-4D

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 758870-5001S, destinée aux motorisations 1.4 D-4D de la Toyota Yaris, équipées du code moteur 1ND-TV, pour une cylindrée de 1364 cm³ en Diesel. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur du véhicule, car plusieurs variantes de puissance existent sur ce modèle.

Échange standard et garantie pour ce turbo Yaris

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve, afin que la Toyota Yaris ne reste pas immobilisée. Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de cette pièce.

Conseils de montage du turbo sur moteur 1ND-TV

Avant d'installer ce turbo neuf sur le moteur 1ND-TV de la Yaris, il convient de vérifier l'état du circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), la propreté de la prise d'air et l'état du filtre à air, ainsi que l'intercooler afin d'écarter toute présence de résidus d'huile ou de particules métalliques. Les causes fréquentes de casse d'un turbo sur ce moteur diesel sont liées à une lubrification insuffisante, à une huile de qualité inadaptée ou dont la vidange n'a pas été respectée, ou encore à un encrassement du filtre à air. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage. Une conduite respectueuse des temps de chauffe et de refroidissement du moteur contribue également à préserver la durée de vie du turbocompresseur.

Ce même turbo équipe aussi

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Sur une Toyota Yaris équipée du moteur 1.4 D-4D, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance sensible à l'accélération, une fumée d'échappement anormale (bleutée ou noire), un sifflement inhabituel sous le capot ou encore une surconsommation d'huile moteur. Un voyant moteur allumé au tableau de bord, accompagné d'un code défaut lié à la pression de suralimentation, doit également alerter le conducteur. Ces signes justifient un contrôle rapide du groupe turbo avant que la panne ne s'aggrave et n'endommage d'autres organes du moteur.

Compatibilité du turbo neuf pour Yaris 1.4 D-4D

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 758870-5001S, destinée aux motorisations 1.4 D-4D de la Toyota Yaris, équipées du code moteur 1ND-TV, pour une cylindrée de 1364 cm³ en Diesel. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque moteur du véhicule, car plusieurs variantes de puissance existent sur ce modèle.

Échange standard et garantie pour ce turbo Yaris

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation de la pièce neuve, afin que la Toyota Yaris ne reste pas immobilisée. Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de cette pièce.

Conseils de montage du turbo sur moteur 1ND-TV

Avant d'installer ce turbo neuf sur le moteur 1ND-TV de la Yaris, il convient de vérifier l'état du circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), la propreté de la prise d'air et l'état du filtre à air, ainsi que l'intercooler afin d'écarter toute présence de résidus d'huile ou de particules métalliques. Les causes fréquentes de casse d'un turbo sur ce moteur diesel sont liées à une lubrification insuffisante, à une huile de qualité inadaptée ou dont la vidange n'a pas été respectée, ou encore à un encrassement du filtre à air. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo est recommandé pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage. Une conduite respectueuse des temps de chauffe et de refroidissement du moteur contribue également à préserver la durée de vie du turbocompresseur.

Ce même turbo équipe aussi

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 758870-5001S utilisée sur les motorisations 1.4 D-4D à moteur 1ND-TV. Il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo avant commande, car plusieurs versions existent sur ce modèle.
Oui, le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV. Il n'est toutefois récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que la Yaris ne soit pas immobilisée.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
Une perte de puissance, une fumée d'échappement anormale, un sifflement inhabituel, une surconsommation d'huile ou un voyant moteur allumé sont des signes caractéristiques d'un turbo fatigué sur ce moteur.
Oui, le règlement de ce turbo neuf peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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