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Turbo Volkswagen Golf neuf – Réf. 04E145721F

€499,00 TTC
soit €415,83 HT
TurboVolkswagen · GolfRéf. 04E145721F
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Volkswagen
Modèle
Golf
Motorisation
1.4 TSI 125 ch, 1.4 TSI 140 ch, 1.4 TSI 150 ch
Énergie
Essence
Références équivalentes
04E145721F, 04E145701B, 04E145701BV, 04E145701BX, 04E145703D, 04E145703DV, 04E145703DX, 04E145703E, 04E145703K, 04E145703KV, 04E145703KX, 04E145703T, 04E145703TV, 04E145703TX, 04E145704C, 04E145704CV, 04E145704CX, 04E145704P, 04E145704PV, 04E145704PX, 04E145713A, 04E145713AV, 04E145713AX, 04E145721B, 04E145721BV, 04E145721BX, 04E145721FV, 04E145721FX, 9V205, F31CEG-SR034B, ICSI
Garantie
12 mois

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Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Un turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la Golf 1.4 TSI

La Volkswagen Golf en motorisation 1.4 TSI est souvent utilisée pour des trajets mixtes, alternant ville, voies rapides et longs trajets autoroutiers. Ce type d'usage sollicite fortement le turbocompresseur, notamment lors des montées en pression répétées et des phases d'accélération franches typiques de ce moteur essence suralimenté. Une conduite urbaine avec de nombreux arrêts, suivie de sollicitations plus soutenues sur route, peut accélérer l'usure du turbo si l'entretien du circuit d'huile n'est pas rigoureux. C'est dans ce contexte que le remplacement par un turbo neuf reprend tout son sens pour retrouver des performances conformes à l'origine.

Compatibilité du turbo neuf avec la Golf 1.4 TSI

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 04E145721F, destinée aux Volkswagen Golf équipées du moteur 1.4 TSI essence, d'une cylindrée de 1395 cm3. Les codes moteur concernés incluent notamment CHPA, CPTA, CZEA, CUKB, CZDA et CHPB, correspondant aux versions 125, 140 et 150 chevaux de cette motorisation. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, afin de s'assurer d'une compatibilité parfaite avec votre exemplaire de Golf.

Échange standard et garantie pour ce turbo de Golf

Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Ce retour n'est demandé qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Golf ne reste pas immobilisée pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.

Conseils de montage sur moteur 1.4 TSI

Avant d'installer le turbo neuf, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile, des durites de suralimentation et de la prise d'air, car un défaut sur ces éléments peut provoquer une nouvelle casse prématurée. Sur les moteurs 1.4 TSI, la qualité et la fréquence de la vidange jouent un rôle déterminant dans la longévité du turbo, tout comme l'état du filtre à air et de l'échangeur. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo neuf est indispensable avant le premier démarrage moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.

Ce même turbo équipe aussi

Un turbo neuf pensé pour l'usage quotidien de la Golf 1.4 TSI

La Volkswagen Golf en motorisation 1.4 TSI est souvent utilisée pour des trajets mixtes, alternant ville, voies rapides et longs trajets autoroutiers. Ce type d'usage sollicite fortement le turbocompresseur, notamment lors des montées en pression répétées et des phases d'accélération franches typiques de ce moteur essence suralimenté. Une conduite urbaine avec de nombreux arrêts, suivie de sollicitations plus soutenues sur route, peut accélérer l'usure du turbo si l'entretien du circuit d'huile n'est pas rigoureux. C'est dans ce contexte que le remplacement par un turbo neuf reprend tout son sens pour retrouver des performances conformes à l'origine.

Compatibilité du turbo neuf avec la Golf 1.4 TSI

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 04E145721F, destinée aux Volkswagen Golf équipées du moteur 1.4 TSI essence, d'une cylindrée de 1395 cm3. Les codes moteur concernés incluent notamment CHPA, CPTA, CZEA, CUKB, CZDA et CHPB, correspondant aux versions 125, 140 et 150 chevaux de cette motorisation. Avant toute commande, il est fortement recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, afin de s'assurer d'une compatibilité parfaite avec votre exemplaire de Golf.

Échange standard et garantie pour ce turbo de Golf

Ce turbo neuf est proposé en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Ce retour n'est demandé qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Golf ne reste pas immobilisée pendant l'opération. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter votre achat.

Conseils de montage sur moteur 1.4 TSI

Avant d'installer le turbo neuf, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile, des durites de suralimentation et de la prise d'air, car un défaut sur ces éléments peut provoquer une nouvelle casse prématurée. Sur les moteurs 1.4 TSI, la qualité et la fréquence de la vidange jouent un rôle déterminant dans la longévité du turbo, tout comme l'état du filtre à air et de l'échangeur. Lors de la remise en route, un amorçage en huile du turbo neuf est indispensable avant le premier démarrage moteur, afin de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce turbo neuf est compatible avec les Golf équipées du moteur 1.4 TSI essence (codes CHPA, CPTA, CZEA, CUKB, CZDA, CHPB) ; il est recommandé de vérifier la référence sur votre ancien turbo avant commande.
Oui, la vente se fait en échange standard et le retour de l'ancien turbo est obligatoire selon les CGV, récupéré après la livraison et l'installation du turbo neuf pour ne pas immobiliser le véhicule.
Le turbo neuf est couvert par une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, une fumée à l'échappement, un sifflement anormal ou une surconsommation d'huile peuvent signaler un turbo défaillant sur ces moteurs essence suralimentés.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, selon les modalités proposées au moment de la commande.
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