Passer au contenu
Le reconditionné Premium pour toute la mécanique auto

Tapez pour rechercher des produits

Recherchez par marque, modèle, ou référence...

Votre panier est vide

Continuer vos achats
Passer aux informations sur le produit

Turbo Volkswagen Passat neuf – Réf. 04L253124A

€609,00 TTC
soit €507,50 HT
TurboVolkswagen · PassatRéf. 04L253124A
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Volkswagen
Modèle
Passat
Motorisation
2.0 TDI 190
Énergie
Diesel
Références équivalentes
04L253124A, 53039880621
Garantie
12 mois

Un expert vous accompagne

Pas sûr d'avoir identifié le bon produit ?

Réponse express Conseil gratuit Sans engagement

Symptômes d'un turbo fatigué sur votre Passat 2.0 TDI 190

Sur la Volkswagen Passat équipée du moteur 2.0 TDI 190, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel en montée en régime ou une fumée d'échappement bleutée révélant une consommation d'huile anormale. Un voyant moteur allumé, accompagné d'une entrée en mode dégradé, doit également alerter le conducteur sur l'état du turbo.

Un turbo neuf pensé pour la Passat 2.0 TDI

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 04L253124A, montée sur la Volkswagen Passat dotée du bloc 2.0 TDI développant 190 chevaux, une motorisation associée aux codes moteur DDAA, DFCA et DFHA. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de garantir une compatibilité exacte avec votre véhicule.

Échange standard et garantie sur ce turbo Passat

Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du nouveau turbo, afin que votre Passat ne reste pas immobilisée. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.

Conseils avant montage sur une Passat 2.0 TDI

La casse prématurée d'un turbo sur ce moteur est fréquemment liée à un défaut de lubrification, à une huile de qualité inadaptée ou dont la vidange a été négligée, à un filtre à air encrassé ou à un intercooler percé. Avant l'installation du turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour assurer une lubrification immédiate des roulements.

  • Vérifier l'absence de fuite ou de bouchage sur le circuit d'huile
  • Contrôler l'état des durites et du système d'admission
  • Nettoyer ou remplacer le filtre à air si nécessaire
  • Amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage

Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de ce turbo neuf destiné à votre Volkswagen Passat 2.0 TDI 190.

Ce même turbo équipe aussi

Symptômes d'un turbo fatigué sur votre Passat 2.0 TDI 190

Sur la Volkswagen Passat équipée du moteur 2.0 TDI 190, un turbocompresseur en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel en montée en régime ou une fumée d'échappement bleutée révélant une consommation d'huile anormale. Un voyant moteur allumé, accompagné d'une entrée en mode dégradé, doit également alerter le conducteur sur l'état du turbo.

Un turbo neuf pensé pour la Passat 2.0 TDI

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 04L253124A, montée sur la Volkswagen Passat dotée du bloc 2.0 TDI développant 190 chevaux, une motorisation associée aux codes moteur DDAA, DFCA et DFHA. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo afin de garantir une compatibilité exacte avec votre véhicule.

Échange standard et garantie sur ce turbo Passat

Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du nouveau turbo, afin que votre Passat ne reste pas immobilisée. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.

Conseils avant montage sur une Passat 2.0 TDI

La casse prématurée d'un turbo sur ce moteur est fréquemment liée à un défaut de lubrification, à une huile de qualité inadaptée ou dont la vidange a été négligée, à un filtre à air encrassé ou à un intercooler percé. Avant l'installation du turbo neuf, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la première mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour assurer une lubrification immédiate des roulements.

  • Vérifier l'absence de fuite ou de bouchage sur le circuit d'huile
  • Contrôler l'état des durites et du système d'admission
  • Nettoyer ou remplacer le filtre à air si nécessaire
  • Amorcer le turbo en huile avant le premier démarrage

Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de ce turbo neuf destiné à votre Volkswagen Passat 2.0 TDI 190.

Ce même turbo équipe aussi

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 04L253124A montée sur les Volkswagen Passat équipées du moteur 2.0 TDI 190 (codes DDAA, DFCA, DFHA). Il est conseillé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo avant commande.
Oui, la vente s'effectue en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire selon les conditions générales de vente, et il n'est récupéré qu'après la livraison et le montage du turbo neuf.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Une perte de puissance, un sifflement anormal, une fumée bleutée à l'échappement ou un voyant moteur allumé sont des signes caractéristiques d'un turbo fatigué sur ce moteur.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, selon les modalités proposées lors de la commande.
Une autre question sur cette pièce ? Être rappelé par un conseiller →