Turbo Volkswagen Passat neuf – Réf. IS38
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Passat
- Motorisation
- 2.0 TSI 280 ch (206 kW)
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- IS38, 06K145702H, 06K145702HV, 06K145702HX, 06K145702J, 06K145702JV, 06K145702JX, 06K145702M, 06K145702MV, 06K145702MX, 06K145702N, 06K145702NV, 06K145702NX, 06K145722A, 06K145722AV, 06K145722AX, 06K145722H, 06K145722HV, 06K145722HX, 06K145722K, 06K145722P, 06K145722PV, 06K145722PX, 06K145722T, 06K145722TV, 06K145722TX, 06K145725S, 06K145874F, 06K145874FV, 06K145874FX, 06K145874N, 06K145874NV, 06K145874NX, 9VA04, F51CEG-SR023B
- Garantie
- 12 mois
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Diagnostiquer un turbo défaillant sur Volkswagen Passat B8 2.0 TSI avant tout remplacement
Avant de commander un turbo pour votre Volkswagen Passat B8 2.0 TSI 280 ch, il est recommandé de confirmer que le turbocompresseur est bien en cause. Une baisse de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel qui s'intensifie avec le régime moteur, de la fumée à l'échappement ou l'allumage du voyant moteur sont des signes évocateurs. Un contrôle avec une valise de diagnostic permet de vérifier la pression de suralimentation réelle par rapport à la valeur demandée, et d'exclure une durite percée, un actionneur de wastegate grippé ou un filtre à air encrassé avant d'envisager le remplacement du turbo.
Un turbo neuf conçu pour le Volkswagen Passat B8 2.0 TSI 280 ch
Ce turbo neuf est compatible avec la référence IS38, destinée aux Volkswagen Passat B8 2.0 TSI 280 ch (206 kW), une motorisation essence de 1984 cm3. Les codes moteur concernés sont CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXG, CJXH, CYFB, DJHA, DNUA, DNUC et DNUF. Avant toute commande, vérifiez la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie pour votre Passat
Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Passat ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le 2.0 TSI de la Passat
Sur ce moteur essence suralimenté, les causes fréquentes de casse d'un turbo sont liées à une lubrification insuffisante, à une huile de qualité inadaptée ou non vidangée dans les intervalles prescrits, ainsi qu'à un filtre à air ou un intercooler encrassés. Avant le montage, contrôlez le circuit d'huile, l'état des durites et la propreté de la prise d'air. Lors de la mise en route, effectuez un amorçage en huile du turbo neuf avant le premier démarrage pour garantir une lubrification immédiate du cartouche central.
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Ce turbo neuf est compatible avec la référence IS38, destinée aux Volkswagen Passat B8 2.0 TSI 280 ch (206 kW), une motorisation essence de 1984 cm3. Les codes moteur concernés sont CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXG, CJXH, CYFB, DJHA, DNUA, DNUC et DNUF. Avant toute commande, vérifiez la référence inscrite sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
