Turbo Volkswagen Scirocco neuf – Réf. 49180-01275
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volkswagen
- Modèle
- Scirocco
- Motorisation
- 1.4 TSI 125 CV
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 49180-01275, 04E145704F, 04E145704FV, 04E145704FX, 04E145704R, 04E145704RV, 04E145704RX, 04E145713N, 04E145713NV, 04E145713NX, 04E145721E, 04E145721EV, 04E145721EX, 04E145721R, 04E145721RV, 04E145721RX, 04E146721R, 04E146721RV, 04E146721RX
- Garantie
- 12 mois
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Un turbo neuf pensé pour l'usage polyvalent de la Volkswagen Scirocco
La Volkswagen Scirocco séduit par son profil de coupé sportif, souvent utilisé pour des trajets dynamiques alternant accélérations franches et conduite nerveuse sur route ou autoroute. Ce style de conduite sollicite fortement le turbocompresseur, en particulier sur la motorisation 1.4 TSI 125 CV essence, où les montées en pression doivent être rapides et régulières. Un turbo fiable est donc essentiel pour conserver les performances et la réactivité qui font la réputation de ce modèle.
Compatibilité du turbo neuf avec la Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 125 CV
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49180-01275, destinée à la Volkswagen Scirocco équipée du moteur essence 1.4 TSI 125 CV de 1395 cm3, correspondant aux codes moteur CMBA, CPVA, CPVB, CXSA, CXSB, CZCA et CZDD. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, afin de confirmer la parfaite correspondance avec votre motorisation.
Échange standard et garantie pour votre Scirocco
Ce turbo est vendu neuf, en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Scirocco ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils avant montage sur votre Scirocco 1.4 TSI
Sur ce moteur essence suralimenté, la majorité des casses de turbo proviennent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée ou non vidangée régulièrement, ou encore d'un filtre à air encrassé. Avant d'installer le turbo neuf, vérifiez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et de la prise d'air, ainsi que l'absence de fuite au niveau de l'intercooler. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du nouveau turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et prolonger sa durée de vie.
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Compatibilité du turbo neuf avec la Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 125 CV
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49180-01275, destinée à la Volkswagen Scirocco équipée du moteur essence 1.4 TSI 125 CV de 1395 cm3, correspondant aux codes moteur CMBA, CPVA, CPVB, CXSA, CXSB, CZCA et CZDD. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, afin de confirmer la parfaite correspondance avec votre motorisation.
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Ce turbo est vendu neuf, en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire, conformément aux conditions générales de vente. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Scirocco ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Sur ce moteur essence suralimenté, la majorité des casses de turbo proviennent d'un défaut de lubrification lié à une huile inadaptée ou non vidangée régulièrement, ou encore d'un filtre à air encrassé. Avant d'installer le turbo neuf, vérifiez l'état du circuit d'huile, la propreté des durites et de la prise d'air, ainsi que l'absence de fuite au niveau de l'intercooler. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du nouveau turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers et prolonger sa durée de vie.
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Questions fréquentes
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