Turbo Volvo S60 neuf – Réf. 836264-5001S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volvo
- Modèle
- S60
- Motorisation
- 2.0 D2 120 ch, 2.0 D3 150 ch
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 836264-5001S, 31380130, 36010069
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo de votre Volvo S60 peut-il casser ?
Sur les motorisations 2.0 D2 et 2.0 D3 de la Volvo S60, la défaillance du turbocompresseur est très souvent liée à un défaut de lubrification : huile insuffisante, vidange non respectée ou huile de qualité inadaptée qui encrasse prématurément les paliers de l'arbre de turbine. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent aussi provoquer une suralimentation anormale et accélérer l'usure du turbo. Une conduite avec des montées en régime brutales suivies d'un arrêt immédiat du moteur, sans phase de refroidissement, fragilise également le montage sur ce type de bloc diesel compact.
Turbo neuf pour Volvo S60 : compatibilité moteur
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 836264-5001S destinée à la Volvo S60 équipée d'un moteur diesel 2.0 D2 ou 2.0 D3, d'une cylindrée de 1969 cm3, correspondant aux codes moteur D4204T8 et D4204T13. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique de votre Volvo S60, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.
Échange standard et garantie
Ce turbo neuf est vendu selon le principe de l'échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Volvo S60 ne soit pas immobilisée inutilement. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Conseils de montage pour votre Volvo S60
Avant d'installer le turbo neuf, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile (durites, canalisation de retour, pression), de vérifier l'absence de fuite au niveau des durites d'admission et d'inspecter la prise d'air pour écarter tout corps étranger. Sur les moteurs D4204T8 et D4204T13, un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour assurer une lubrification immédiate des paliers et prolonger la durée de vie de la pièce.
Paiement flexible
Le règlement de votre turbo neuf peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de cette pièce essentielle au bon fonctionnement de votre Volvo S60.
Ce même turbo équipe aussi
Pourquoi le turbo de votre Volvo S60 peut-il casser ?
Sur les motorisations 2.0 D2 et 2.0 D3 de la Volvo S60, la défaillance du turbocompresseur est très souvent liée à un défaut de lubrification : huile insuffisante, vidange non respectée ou huile de qualité inadaptée qui encrasse prématurément les paliers de l'arbre de turbine. Un filtre à air colmaté ou un intercooler percé peuvent aussi provoquer une suralimentation anormale et accélérer l'usure du turbo. Une conduite avec des montées en régime brutales suivies d'un arrêt immédiat du moteur, sans phase de refroidissement, fragilise également le montage sur ce type de bloc diesel compact.
Turbo neuf pour Volvo S60 : compatibilité moteur
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 836264-5001S destinée à la Volvo S60 équipée d'un moteur diesel 2.0 D2 ou 2.0 D3, d'une cylindrée de 1969 cm3, correspondant aux codes moteur D4204T8 et D4204T13. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo ainsi que le code moteur figurant sur la plaque signalétique de votre Volvo S60, afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.
Échange standard et garantie
Ce turbo neuf est vendu selon le principe de l'échange standard : conformément aux CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Volvo S60 ne soit pas immobilisée inutilement. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
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Avant d'installer le turbo neuf, il est essentiel de contrôler l'état du circuit d'huile (durites, canalisation de retour, pression), de vérifier l'absence de fuite au niveau des durites d'admission et d'inspecter la prise d'air pour écarter tout corps étranger. Sur les moteurs D4204T8 et D4204T13, un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est recommandé pour assurer une lubrification immédiate des paliers et prolonger la durée de vie de la pièce.
Paiement flexible
Le règlement de votre turbo neuf peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, pour faciliter l'achat de cette pièce essentielle au bon fonctionnement de votre Volvo S60.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
