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Turbo Volvo V40 neuf – Réf. 836264-5001S

€349,00 TTC
soit €290,83 HT
TurboVolvo · V40Réf. 836264-5001S
12 mois Garantie pièce
4,8 806 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Volvo
Modèle
V40
Motorisation
2.0 D2 120 ch, 2.0 D3 150 ch
Énergie
Diesel
Références équivalentes
836264-5001S, 31380130, 36010069
Garantie
12 mois

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Symptômes d'un turbo fatigué sur Volvo V40 2.0 D2/D3

Sur la Volvo V40 équipée d'un moteur 2.0 D2 ou D3, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte progressive de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement bleutée ou noire, ainsi que l'apparition d'un voyant moteur allumé au tableau de bord. Une surconsommation de carburant ou une conduite qui devient molle, notamment en reprise, doit aussi alerter le conducteur d'une V40 utilisée pour de longs trajets ou en usage urbain intensif.

Compatibilité du turbo pour Volvo V40

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 836264-5001S et équipe les Volvo V40 motorisées en 2.0 D2 (120 ch) et 2.0 D3 (150 ch), moteurs diesel de 1969 cm3 identifiés notamment par les codes moteur D4204T13, D4204T8, D4204T20, D4204T4, D4204T9 et D4204T16. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, afin de s'assurer de la parfaite compatibilité avec votre Volvo V40.

Échange standard et garantie pour ce turbo Volvo V40

Ce turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que la Volvo V40 ne reste pas immobilisée. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour le turbo de la Volvo V40

Avant d'installer ce turbo neuf sur le moteur 2.0 D2 ou D3 de votre V40, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, la propreté des durites et la prise d'air : un résidu de particules métalliques ou une durite bouchée peut endommager le nouveau turbo dès les premiers tours moteur. La qualité de l'huile moteur, le respect des intervalles de vidange et l'état du filtre à air sont les principales causes de casse prématurée d'un turbo sur ce type de motorisation diesel. Vérifiez également l'intercooler et son circuit pour détecter toute fuite d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.

Ce même turbo équipe aussi

Symptômes d'un turbo fatigué sur Volvo V40 2.0 D2/D3

Sur la Volvo V40 équipée d'un moteur 2.0 D2 ou D3, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte progressive de puissance à l'accélération, un sifflement inhabituel sous le capot, une fumée d'échappement bleutée ou noire, ainsi que l'apparition d'un voyant moteur allumé au tableau de bord. Une surconsommation de carburant ou une conduite qui devient molle, notamment en reprise, doit aussi alerter le conducteur d'une V40 utilisée pour de longs trajets ou en usage urbain intensif.

Compatibilité du turbo pour Volvo V40

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 836264-5001S et équipe les Volvo V40 motorisées en 2.0 D2 (120 ch) et 2.0 D3 (150 ch), moteurs diesel de 1969 cm3 identifiés notamment par les codes moteur D4204T13, D4204T8, D4204T20, D4204T4, D4204T9 et D4204T16. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite sur l'ancien turbo ou sur la carte grise du véhicule, afin de s'assurer de la parfaite compatibilité avec votre Volvo V40.

Échange standard et garantie pour ce turbo Volvo V40

Ce turbo neuf est proposé en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que la Volvo V40 ne reste pas immobilisée. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour le turbo de la Volvo V40

Avant d'installer ce turbo neuf sur le moteur 2.0 D2 ou D3 de votre V40, contrôlez soigneusement le circuit d'huile, la propreté des durites et la prise d'air : un résidu de particules métalliques ou une durite bouchée peut endommager le nouveau turbo dès les premiers tours moteur. La qualité de l'huile moteur, le respect des intervalles de vidange et l'état du filtre à air sont les principales causes de casse prématurée d'un turbo sur ce type de motorisation diesel. Vérifiez également l'intercooler et son circuit pour détecter toute fuite d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage permet de garantir une lubrification immédiate des paliers et d'éviter tout fonctionnement à sec.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce turbo est compatible avec la référence 836264-5001S, qui équipe les Volvo V40 motorisées en 2.0 D2 120 ch et 2.0 D3 150 ch. Il est conseillé de vérifier la référence présente sur votre ancien turbo avant de valider votre commande.
Oui, la vente se fait en échange standard et le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, pour ne pas immobiliser votre Volvo V40.
Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
Une perte de puissance à l'accélération, un sifflement anormal, une fumée d'échappement bleutée ou noire, un voyant moteur allumé ou une surconsommation de carburant sont des signes fréquents de turbo défaillant sur ces moteurs diesel.
Oui, le règlement de ce turbo neuf pour Volvo V40 peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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