Turbo Volvo V70 neuf – Réf. 795680-5003S
- Paiement en ligne 100 % sécurisé
- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volvo
- Modèle
- V70
- Motorisation
- 2.0 D3 163 CV, 2.0 D3 136 CV
- Énergie
- Diesel
- Références équivalentes
- 795680-5003S, 31312713, 36001168, 86001168
- Garantie
- 12 mois
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Pourquoi le turbo de votre Volvo V70 2.0 D3 casse-t-il ?
Sur les blocs D5204T2 et D5204T3 qui équipent la Volvo V70 en motorisation 2.0 D3, le turbocompresseur à géométrie variable est particulièrement sensible à la qualité de la lubrification. Un usage prolongé en trajets courts, une huile dégradée ou une vidange non respectée favorisent l'encrassement du circuit d'huile et l'usure prématurée de la turbine. Un filtre à air colmaté ou une durite d'admission fissurée perturbent également la pression d'air et accélèrent la fatigue du turbo. Ces éléments doivent être surveillés régulièrement pour préserver la longévité de votre véhicule.
Un turbo neuf pour la Volvo V70 2.0 D3
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 795680-5003S, destinée aux Volvo V70 équipées des moteurs D5204T2 et D5204T3. Il permet de restaurer la pression de suralimentation et de retrouver les performances d'origine du bloc 2.0 D3, en particulier lors des reprises et des phases de charge. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie sur ce turbo Volvo V70
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : votre ancien turbo devra nous être retourné, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Volvo V70 ne reste pas immobilisée. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Conseils avant montage sur votre 2.0 D3
Avant l'installation, il est recommandé de contrôler le circuit d'huile, les durites d'admission ainsi que la prise d'air afin d'éviter tout encrassement résiduel qui endommagerait le nouveau turbo. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Pensez également à vérifier l'état de l'intercooler et à adopter une conduite progressive dans les premiers kilomètres suivant le remplacement.
Paiement facilité
Le règlement de ce turbo neuf pour Volvo V70 peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Ce même turbo équipe aussi
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Sur les blocs D5204T2 et D5204T3 qui équipent la Volvo V70 en motorisation 2.0 D3, le turbocompresseur à géométrie variable est particulièrement sensible à la qualité de la lubrification. Un usage prolongé en trajets courts, une huile dégradée ou une vidange non respectée favorisent l'encrassement du circuit d'huile et l'usure prématurée de la turbine. Un filtre à air colmaté ou une durite d'admission fissurée perturbent également la pression d'air et accélèrent la fatigue du turbo. Ces éléments doivent être surveillés régulièrement pour préserver la longévité de votre véhicule.
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Ce turbo neuf est compatible avec la référence 795680-5003S, destinée aux Volvo V70 équipées des moteurs D5204T2 et D5204T3. Il permet de restaurer la pression de suralimentation et de retrouver les performances d'origine du bloc 2.0 D3, en particulier lors des reprises et des phases de charge. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur votre ancien turbo afin de confirmer la compatibilité exacte avec votre véhicule.
Échange standard et garantie sur ce turbo Volvo V70
Ce turbo neuf est proposé en échange standard : votre ancien turbo devra nous être retourné, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du nouveau turbo, afin que votre Volvo V70 ne reste pas immobilisée. Ce turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel.
Conseils avant montage sur votre 2.0 D3
Avant l'installation, il est recommandé de contrôler le circuit d'huile, les durites d'admission ainsi que la prise d'air afin d'éviter tout encrassement résiduel qui endommagerait le nouveau turbo. Un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers. Pensez également à vérifier l'état de l'intercooler et à adopter une conduite progressive dans les premiers kilomètres suivant le remplacement.
Paiement facilité
Le règlement de ce turbo neuf pour Volvo V70 peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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Questions fréquentes
Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.
