Turbo Volvo XC60 neuf – Réf. 53039880413
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- Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
- 12 mois de garantie pièce
- Turbo neuf, prêt à monter
- Pièce
- Turbo
- Type de pièce
- Turbo neuf
- Marque
- Volvo
- Modèle
- XC60
- Motorisation
- T5 2.0 245 ch
- Énergie
- Essence
- Références équivalentes
- 53039880413, 31411023, 31411485, 36012431
- Garantie
- 12 mois
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Turbo fatigué sur votre Volvo XC60 T5 2.0 : les signes qui ne trompent pas
Sur le Volvo XC60 équipé du bloc T5 2.0 essence, un turbo en fin de vie se manifeste souvent par un sifflement aigu à l'accélération, une perte de puissance en charge ou une fumée à l'échappement. Une conduite en côte ou un dépassement qui peine soudainement à répondre, associés à une consommation d'huile inhabituelle, sont des indices fréquents sur ce moteur. Dès l'apparition de ces symptômes, il est recommandé de vérifier l'état du turbo avant que la casse ne s'aggrave et n'endommage d'autres organes moteur.
Un turbo neuf pensé pour le XC60 T5 2.0
Ce turbo neuf est compatible avec la référence 53039880413 et destiné aux Volvo XC60 équipées du moteur T5 2.0 essence, connu sous les codes B4204T11 et B4204T41. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur votre ancien turbo, car plusieurs variantes peuvent équiper des motorisations proches du même modèle.
Échange standard et garantie pour votre XC60
Ce turbo est proposé en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre XC60 ne reste pas immobilisée. Le produit bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
Conseils de montage sur le T5 2.0
Avant d'installer le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile (pression, propreté, absence de particules métalliques), l'état des durites d'admission et de suralimentation ainsi que la prise d'air, pour éviter une nouvelle défaillance prématurée. Sur ce moteur essence, la qualité et la fréquence de vidange de l'huile ainsi que l'état du filtre à air jouent un rôle déterminant dans la longévité du turbo. Lors de la première mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant de démarrer le moteur, puis évitez les fortes accélérations tant que le bloc n'a pas atteint sa température de fonctionnement.
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Avant d'installer le nouveau turbo, contrôlez le circuit d'huile (pression, propreté, absence de particules métalliques), l'état des durites d'admission et de suralimentation ainsi que la prise d'air, pour éviter une nouvelle défaillance prématurée. Sur ce moteur essence, la qualité et la fréquence de vidange de l'huile ainsi que l'état du filtre à air jouent un rôle déterminant dans la longévité du turbo. Lors de la première mise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant de démarrer le moteur, puis évitez les fortes accélérations tant que le bloc n'a pas atteint sa température de fonctionnement.
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Questions fréquentes
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