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Turbo Volvo S80 neuf – Réf. 723167-5008S

€339,00 TTC
soit €282,50 HT
TurboVolvo · S80Réf. 723167-5008S, 0000380127-0, 36051121, 3801270, 3802145, 3847392, 716214-5001S, 8602357, 8602480, 8602914, 8603294, 8603296, 8627752, 8653122, 8653146, 8689592
12 mois Garantie pièce
4,8 805 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Volvo
Modèle
S80
Motorisation
2.4 D5, 2.4 D
Énergie
Diesel
Référence
723167-5008S, 0000380127-0, 36051121, 3801270, 3802145, 3847392, 716214-5001S, 8602357, 8602480, 8602914, 8603294, 8603296, 8627752, 8653122, 8653146, 8689592
Garantie
12 mois

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Pourquoi le turbo de la Volvo S80 2.4 D5 finit-il par casser ?

Sur les moteurs cinq cylindres D5244T qui équipent la Volvo S80 en 2.4 D5 et 2.4 D, le turbocompresseur à géométrie variable est une pièce mécaniquement sollicitée dont l'usure prématurée provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile moteur de qualité insuffisante ou à des vidanges espacées au-delà des préconisations. L'encrassement de la géométrie variable, le vieillissement des durites de dépression, un filtre à air colmaté ou un intercooler percé viennent également perturber la pression de suralimentation et accélérer la fatigue des paliers et de la roue de turbine. Une conduite avec des montées en régime brutales sans phase de refroidissement du turbo avant l'arrêt du moteur aggrave encore ce phénomène d'usure.

Compatibilité du turbo neuf avec la Volvo S80

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 723167-5008S et équipe les motorisations 2.4 D5 et 2.4 D de la Volvo S80, associées aux codes moteur D5244T, D5244T2 et D5244T5. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, certaines variantes de puissance pouvant partager une base mécanique proche.

Références équivalentes

  • 0000380127-0
  • 36051121
  • 3801270
  • 3802145
  • 3847392
  • 716214-5001S
  • 723167-5008S
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  • 8603294
  • 8603296
  • 8627752
  • 8653122
  • 8653146
  • 8689592

Échange standard et garantie pour ce turbo Volvo S80

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Volvo S80 ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage sur le moteur D5244T

Avant l'installation, il convient de contrôler le circuit d'huile, de remplacer le filtre à huile et de vérifier l'absence de particules métalliques dans les durites et le carter, signe d'une contamination du circuit. L'état des durites de suralimentation et de la prise d'air doit aussi être inspecté afin d'écarter toute fuite d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est nécessaire pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage.

Ce même turbo équipe aussi

Pourquoi le turbo de la Volvo S80 2.4 D5 finit-il par casser ?

Sur les moteurs cinq cylindres D5244T qui équipent la Volvo S80 en 2.4 D5 et 2.4 D, le turbocompresseur à géométrie variable est une pièce mécaniquement sollicitée dont l'usure prématurée provient le plus souvent d'un manque de lubrification lié à une huile moteur de qualité insuffisante ou à des vidanges espacées au-delà des préconisations. L'encrassement de la géométrie variable, le vieillissement des durites de dépression, un filtre à air colmaté ou un intercooler percé viennent également perturber la pression de suralimentation et accélérer la fatigue des paliers et de la roue de turbine. Une conduite avec des montées en régime brutales sans phase de refroidissement du turbo avant l'arrêt du moteur aggrave encore ce phénomène d'usure.

Compatibilité du turbo neuf avec la Volvo S80

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 723167-5008S et équipe les motorisations 2.4 D5 et 2.4 D de la Volvo S80, associées aux codes moteur D5244T, D5244T2 et D5244T5. Avant toute commande, il est indispensable de vérifier la référence exacte inscrite sur l'ancien turbo ou sur la plaque signalétique du véhicule, certaines variantes de puissance pouvant partager une base mécanique proche.

Références équivalentes

  • 0000380127-0
  • 36051121
  • 3801270
  • 3802145
  • 3847392
  • 716214-5001S
  • 723167-5008S
  • 8602357
  • 8602480
  • 8602914
  • 8603294
  • 8603296
  • 8627752
  • 8653122
  • 8653146
  • 8689592

Échange standard et garantie pour ce turbo Volvo S80

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément aux CGV, le retour de l'ancien turbo est obligatoire, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Volvo S80 ne reste pas immobilisée. La pièce bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage sur le moteur D5244T

Avant l'installation, il convient de contrôler le circuit d'huile, de remplacer le filtre à huile et de vérifier l'absence de particules métalliques dans les durites et le carter, signe d'une contamination du circuit. L'état des durites de suralimentation et de la prise d'air doit aussi être inspecté afin d'écarter toute fuite d'air. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est nécessaire pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le démarrage.

Ce même turbo équipe aussi

FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Ce turbo neuf est compatible avec les motorisations 2.4 D5 et 2.4 D équipées des codes moteur D5244T, D5244T2 et D5244T5, mais il est recommandé de vérifier la référence exacte présente sur l'ancien turbo avant toute commande.
Oui, la vente s'effectue en échange standard et le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV, mais il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf pour ne pas immobiliser le véhicule.
Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
On observe généralement une baisse de puissance, des fumées d'échappement anormales, une surconsommation d'huile ou de carburant, ainsi que des sifflements inhabituels à l'accélération.
Oui, le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois, selon les modalités proposées lors de la commande.
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