Turbo Volvo V50 neuf – Réf. 49173-07503

Les signes d'un turbo fatigué sur Volvo V50 1.6 D

Sur la Volvo V50 équipée du moteur diesel 1.6 D 90 ch (DV6UTED4), un turbo en fin de vie se manifeste souvent par une perte de puissance notable à l'accélération, une fumée bleutée ou noire à l'échappement, un sifflement inhabituel sous le capot ou encore un voyant moteur allumé au tableau de bord. Un bruit de type « sifflet » qui s'intensifie avec le régime moteur est également caractéristique d'un jeu excessif dans la cartouche centrale. Ces symptômes, fréquents sur ce bloc compact très utilisé en usage quotidien, ne doivent pas être ignorés car ils peuvent annoncer une casse complète du turbocompresseur.

Un turbo neuf compatible avec la référence 49173-07503 pour la Volvo V50

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 49173-07503, destinée à la Volvo V50 motorisée en 1.6 D 90, code moteur DV6UTED4. Avant toute commande, nous vous invitons à vérifier la référence inscrite sur le carter de votre ancien turbo afin de garantir une compatibilité parfaite avec votre véhicule.

Références équivalentes

• 0375J0
• 0375K5
• 0375N0
• 0375N5
• 0375Q2
• 0375Q3
• 0375Q4
• 0375Q5
• 039TM17308000
• 1335262
• 1441254
• 1479841
• 1523337
• 1684949
• 2008138
• 3M5Q-6K682-DA
• 3M5Q-6K682-DB
• 3M5Q-6K682-DC
• 3M5Q-6K682-DD
• 3M5Q-6K682-DE
• 3M5Q6K682D
• 49173-07500
• 49173-07503
• 49173-07508
• 54359887000
• 57379880202
• 71793889
• 71793891
• 71794229
• 9652443280
• 9657530580
• 9657603780
• 9662371080
• 9670371380
• 9682881380
• 9682881780
• 9685293080
• 9870371380
• RM3M5Q6K682DE
• Y40113700C
• Y605-13-700D

Échange standard et garantie pour ce turbo Volvo V50

Ce turbo neuf est vendu en échange standard : conformément à nos CGV, le retour de votre ancien turbo est obligatoire. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Volvo V50 ne reste pas immobilisée inutilement. Une garantie pièce de 12 mois s'applique, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement de votre commande peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils de montage pour préserver votre turbo

Avant d'installer ce turbo sur votre Volvo V50, pensez à contrôler le circuit d'huile (durites d'arrivée et de retour), l'état de la prise d'air ainsi que le filtre à air et l'intercooler, souvent en cause dans la prématurée des turbocompresseurs. Une huile moteur de qualité, changée selon les préconisations, limite les risques d'encrassement et de surchauffe. Lors de la remise en route, procédez à un amorçage en huile du turbo avant le premier démarrage, et adoptez une conduite progressive durant les premiers kilomètres pour permettre une lubrification homogène de l'ensemble.

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