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Turbo Volvo V70 neuf – Réf. 723167-5008S

€339,00 TTC
soit €282,50 HT
TurboVolvo · V70Réf. 723167-5008S, 0000380127-0, 36051121, 3801270, 3802145, 3847392, 716214-5001S, 8602357, 8602480, 8602914, 8603294, 8603296, 8627752, 8653122, 8653146, 8689592
12 mois Garantie pièce
4,8 805 avis Google
  • Paiement en ligne 100 % sécurisé
  • Livraison au garage ou à domicile, partout en Europe
  • 12 mois de garantie pièce
  • Turbo neuf, prêt à monter
Fiche technique
Pièce
Turbo
Type de pièce
Turbo neuf
Marque
Volvo
Modèle
V70
Motorisation
2.4 D5, 2.4 D
Énergie
Diesel
Référence
723167-5008S, 0000380127-0, 36051121, 3801270, 3802145, 3847392, 716214-5001S, 8602357, 8602480, 8602914, 8603294, 8603296, 8627752, 8653122, 8653146, 8689592
Garantie
12 mois

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Pourquoi le turbo de votre Volvo V70 2.4 D5 finit-il par casser ?

Sur les Volvo V70 équipées des moteurs diesel D5244T, D5244T2 et D5244T5, le turbocompresseur est particulièrement sollicité par les trajets mixtes alternant ville et grande route, typiques de l'usage de ce break familial. Les principales causes de défaillance observées sur ces blocs 2.4 D5 sont un manque de lubrification lié à une huile moteur dégradée ou à une vidange non respectée, un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission, un intercooler fuyard qui laisse passer des impuretés, ou encore une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de refroidissement avant coupure du moteur. Ces facteurs accélèrent l'usure des paliers et du système à géométrie variable propre à ce turbo.

Compatibilité du turbo avec le moteur de votre Volvo V70

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 723167-5008S, destinée aux Volvo V70 équipées des motorisations 2.4 D5 et 2.4 D, diesel, d'une cylindrée de 2401 cm3, correspondant aux codes moteur D5244T, D5244T2 et D5244T5. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite directement sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.

Références équivalentes

  • 0000380127-0
  • 36051121
  • 3801270
  • 3802145
  • 3847392
  • 716214-5001S
  • 723167-5008S
  • 8602357
  • 8602480
  • 8602914
  • 8603294
  • 8603296
  • 8627752
  • 8653122
  • 8653146
  • 8689592

Échange standard et garantie pour ce turbo Volvo V70

Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Volvo V70 ne reste pas immobilisée pendant l'opération. Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant montage sur votre V70 2.4 D5

Avant d'installer ce turbo neuf, plusieurs vérifications s'imposent sur ces moteurs D5244T : contrôlez l'état du circuit d'huile et remplacez le filtre à huile, inspectez les durites d'admission et l'intercooler pour détecter toute fissure ou dépôt d'huile révélateur d'une fuite, et assurez-vous que la prise d'air et le filtre à air sont propres. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage et prolonger la durée de vie de la pièce.

Ce même turbo équipe aussi

Pourquoi le turbo de votre Volvo V70 2.4 D5 finit-il par casser ?

Sur les Volvo V70 équipées des moteurs diesel D5244T, D5244T2 et D5244T5, le turbocompresseur est particulièrement sollicité par les trajets mixtes alternant ville et grande route, typiques de l'usage de ce break familial. Les principales causes de défaillance observées sur ces blocs 2.4 D5 sont un manque de lubrification lié à une huile moteur dégradée ou à une vidange non respectée, un filtre à air encrassé qui perturbe l'admission, un intercooler fuyard qui laisse passer des impuretés, ou encore une conduite marquée par des montées en régime brutales sans phase de refroidissement avant coupure du moteur. Ces facteurs accélèrent l'usure des paliers et du système à géométrie variable propre à ce turbo.

Compatibilité du turbo avec le moteur de votre Volvo V70

Ce turbo neuf est compatible avec la référence 723167-5008S, destinée aux Volvo V70 équipées des motorisations 2.4 D5 et 2.4 D, diesel, d'une cylindrée de 2401 cm3, correspondant aux codes moteur D5244T, D5244T2 et D5244T5. Avant toute commande, il est recommandé de vérifier la référence inscrite directement sur votre ancien turbo ou sur la plaque moteur, afin de confirmer la correspondance exacte avec votre véhicule.

Références équivalentes

  • 0000380127-0
  • 36051121
  • 3801270
  • 3802145
  • 3847392
  • 716214-5001S
  • 723167-5008S
  • 8602357
  • 8602480
  • 8602914
  • 8603294
  • 8603296
  • 8627752
  • 8653122
  • 8653146
  • 8689592

Échange standard et garantie pour ce turbo Volvo V70

Ce turbo est vendu en échange standard : le retour de votre ancien turbo est obligatoire, conformément aux CGV. Il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf, afin que votre Volvo V70 ne reste pas immobilisée pendant l'opération. Le turbo bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel. Le règlement peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.

Conseils avant montage sur votre V70 2.4 D5

Avant d'installer ce turbo neuf, plusieurs vérifications s'imposent sur ces moteurs D5244T : contrôlez l'état du circuit d'huile et remplacez le filtre à huile, inspectez les durites d'admission et l'intercooler pour détecter toute fissure ou dépôt d'huile révélateur d'une fuite, et assurez-vous que la prise d'air et le filtre à air sont propres. Lors de la mise en route, un amorçage en huile du turbo est indispensable pour garantir une lubrification immédiate des paliers dès le premier démarrage et prolonger la durée de vie de la pièce.

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FAQ

Questions fréquentes

Tout ce qu'il faut savoir avant de commander votre pièce.

Il faut comparer la référence 723167-5008S ou l'une de ses références équivalentes avec celle inscrite sur la plaque de votre ancien turbo, généralement présente sur le corps du compresseur, avant de valider la compatibilité avec votre moteur D5244T, D5244T2 ou D5244T5.
Oui, la vente se fait en échange standard : le retour de l'ancien turbo est obligatoire conformément aux CGV, et il n'est récupéré qu'après la livraison et l'installation du turbo neuf pour éviter d'immobiliser votre véhicule.
Ce turbo neuf bénéficie d'une garantie pièce de 12 mois, sous réserve d'un montage réalisé par un professionnel qualifié.
Une perte de puissance à l'accélération, une fumée d'échappement anormale, un sifflement inhabituel à l'admission ou une consommation d'huile excessive peuvent indiquer une défaillance du turbo sur ces moteurs diesel.
Oui, le règlement de ce turbo neuf peut s'effectuer en plusieurs fois, jusqu'à 10 fois.
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