Motor Peugeot 208 reconstruido

Gasolina o diésel, 1.0 o 1.6: ¿qué familia de bloques equipa su 208?

El Peugeot 208 (2012–2024) abarca un espectro de motorizaciones más amplio de lo que parece: siete variantes de gasolina y una sola diésel, repartidas entre tres familias de bloques distintas. En gasolina, los bloques de tres cilindros PureTech (1.0 y 1.2) han ido sustituyendo progresivamente a los antiguos cuatro cilindros VTi (1.2 VTi 82 y 1.4 VTi), mientras que el 1.6 THP representa un bloque aparte, con mayor exigencia mecánica. En diésel, el 1.5 BlueHDi (código YHZ) es la única motorización gasoil de la gama. Estas familias no comparten ninguna pieza entre sí: identificar la correcta empieza por el código de motor grabado en el bloque, no por la cilindrada.

Las familias de gasolina: VTi de cuatro cilindros, PureTech de tres cilindros, THP

El 1.4 VTi agrupa cinco códigos distintos (8F01, 8FN, 8FP, 8FR, EP3C), lo que lo convierte en la motorización más fragmentada del catálogo — un mismo 1.4 puede corresponder a variantes diferentes según el año y el nivel de acabado. El 1.2 VTi 82 (EB2F / HMZ) es también un cuatro cilindros, que no debe confundirse con los 1.2 PureTech, que son de tres cilindros. Estos últimos se presentan en tres niveles de potencia: el 1.2 PureTech de base (EB2_HMZ), el 1.2 PureTech (THP) 110 (EB2DT / HNZ, turboalimentado) y el 1.2 PureTech 130 (EB2ADTS_HNS). El 1.0 PureTech (EB0_ZMZ o ZM01) es el más pequeño de la gama, de aspiración natural. El 1.6 THP (EP6CDTX_5FU) es el bloque más potente y el más exigente térmicamente; es conocido por problemas en la cadena de distribución en algunas generaciones.

Claves de identificación antes de cualquier pedido

Dos motorizaciones comparten la misma cilindrada 1.2 pero pertenecen a arquitecturas diferentes: el 1.2 VTi 82 es un cuatro cilindros atmosférico, mientras que los 1.2 PureTech son de tres cilindros, con o sin turbo. El código de motor es el único elemento que elimina la ambigüedad. Para el 1.4 VTi coexisten cinco códigos: compruebe cuál figura en su bloque antes de realizar cualquier gestión. El 1.5 BlueHDi, único diésel de la gama, solo está disponible bajo el código YHZ — no existe ninguna variante diésel adicional en este ámbito.