Prima nelle vendite francesi nel 2007, la Peugeot 207 si è affermata come un'auto polivalente di riferimento grazie alla guida piacevole e ai numerosi vani portaoggetti. Nonostante questo successo, il suo cambio può mostrare segni di usura precoce. EDEN BOITES vi presenta la diagnosi e le riparazioni del cambio della vostra Peugeot 207.
I cambi della Peugeot 207
Prodotta dal 2006 al 2015, la 207 ha ricevuto motori Diesel 1.4 HDi e 1.6 HDi, oltre a motori a benzina 1.4 e 1.6 (i, VTi o THP). Le versioni manuali dispongono di un cambio a 5 o 6 marce (come il 1.4 HDi a 5 marce), mentre la 1.6 VTi era disponibile anche con un cambio automatico AL4 a 4 rapporti. Le motorizzazioni si sono evolute nel corso degli anni, fino alla 207+ lanciata nel 2012, disponibile nelle varianti berlina, cabriolet e station wagon.
Come capire se il cambio è difettoso?
Progettato per durare nel tempo, il cambio della 207 può deteriorarsi prematuramente. I sintomi più frequenti sono:
- difficoltà nell'inserimento delle marce;
- marce che saltano;
- pedale della frizione molle;
- rumori di scricchiolio o ferraglia;
- odore di bruciato;
- macchie d'olio sotto il veicolo.
Alcuni segnali si manifestano durante la guida, altri a freddo.
Problemi comuni e soluzioni
Poiché lo smontaggio è complesso, è consigliabile affidare l'ispezione a un meccanico. La diagnosi può rivelare:
- un'usura dei denti degli ingranaggi, che ostacola il cambio marcia;
- una deformazione dell'albero di trasmissione;
- una meccatronica difettosa, ovvero l'unità di controllo del cambio;
- una perdita del liquido di trasmissione (coppa dell'olio incrinata o guarnizione difettosa);
- un intasamento del liquido, causa di insufficiente lubrificazione.
A seconda del caso, il meccanico sostituisce il componente guasto (ad esempio la meccatronica) senza cambiare l'intero cambio, ripara la coppa o le guarnizioni e ripristina il livello, oppure effettua un cambio olio — consigliato circa ogni 50 000 km. Nei casi più gravi, la sostituzione completa diventa inevitabile.
Sostituire il cambio della vostra Peugeot 207
Se la sostituzione si rende necessaria, acquistare il cambio separatamente da EDEN BOITES riduce la spesa, mentre il montaggio viene eseguito dal vostro meccanico. Identificate il modello adatto: i nostri cambi revisionati coprono le motorizzazioni della 207 (1.4 benzina, 1.6 iniezione...), raccolti nella collezione cambi Peugeot. Consultate anche le nostre guide sulla Peugeot 208 e sulla Peugeot 307, o il nostro confronto tra cambio manuale e cambio automatico.
Domande frequenti
Quale cambio automatico monta la 207?
La 1.6 VTi era disponibile con il cambio automatico AL4 a 4 rapporti. Il codice del cambio conferma il riferimento esatto.
Ogni quanto effettuare il cambio olio del cambio di una 207?
Un cambio olio circa ogni 50 000 km, con il lubrificante raccomandato, limita i problemi di lubrificazione e gli scricchiolii.
Cos'è la meccatronica?
È l'unità elettronica che gestisce il cambio automatico. Quando è difettosa, impedisce il corretto inserimento delle marce e spesso può essere sostituita da sola.
È sempre necessario sostituire l'intero cambio?
No: a seconda del componente interessato, una riparazione mirata è a volte sufficiente. La sostituzione completa si rende necessaria solo in caso di guasto grave.
Perché scegliere EDEN BOITES?
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