Cambio revisionato Alfa Romeo Mito

Alfa Romeo MiTo dal 2008 al 2018: manuale a 5 marce sul 1.2, manuale a 6 marce su tutto il resto

Primo punto di orientamento: la MiTo non è mai stata commercializzata con un cambio automatico o robotizzato. Tutte le trasmissioni disponibili su questo modello sono manuali, e la revisione del pezzo originale ha senso quando il cambio del veicolo è in condizioni sufficienti per essere revisionato — il che evita di dover cercare un ricambio compatibile su un mercato dove alcune referenze, in particolare per il 1.6 JTDm o lo 0.9 TwinAir, sono poco comuni.

Cosa cambia concretamente in base al codice motore

Il 1.2 benzina è l'unico motore abbinato a una manuale a 5 marce. Attenzione: nessuna motorizzazione 1.2 benzina è mai esistita realmente sulla MiTo in senso industriale — i benzina effettivi sono il 1.4 (1 368 cm³), coperto dai codici 198A4000, 955A2000, 198A1000, 940B7000 o 199A6000, e lo 0.9 TwinAir (875 cm³), codice 199B6000. Entrambe le famiglie montano un cambio manuale a 6 marce, ma i loro cambi non sono intercambiabili: verificare il codice esatto inciso sul motore è indispensabile prima di qualsiasi ordine.

Diesel e rarità dei ricambi

Il 1.6 JTDm è l'unico diesel della gamma MiTo; monta un cambio manuale a 6 marce specifico. Questo motore è noto per problemi al volano bimassa e alle forcelle della frizione, il che accelera spesso il cedimento del cambio a causa di strappi ripetuti. La disponibilità di cambi revisionati per questo gruppo propulsore è più limitata rispetto ai blocchi benzina, il che rende la revisione del pezzo esistente particolarmente indicata quando il carter e gli alberi sono in buono stato.