Cambio revisionato Nissan Cabstar 2.5 dCi

Cabstar 2.5 dCi: cambio a 5 rapporti robusto, cambio a 6 rapporti fragile — due realtà per lo stesso motore

Sul Cabstar 2006–2013 equipaggiato con il blocco YD25DDTi, la trasmissione non è uniforme: alcuni veicoli montano un manuale a 5 rapporti, altri un manuale a 6 rapporti, e i due non condividono né la stessa architettura né la stessa storia di affidabilità. Il cambio a 6 rapporti è più esposto a difficoltà di innesto delle marce e all'usura dei sincronizzatori, in particolare sulle marce intermedie, negli utilizzi con carichi pesanti o con frequenti partenze da fermo. Il cambio a 5 rapporti, più datato nella gamma, regge meglio ai cicli intensivi ma non è esente da perdite di olio dal carter o dall'usura dei cuscinetti in caso di chilometraggio elevato.

Identificare il cambio corretto prima di ordinare

Il riferimento del cambio è riportato su una targhetta o un'incisione direttamente sul carter: riferimenti come 32010MB720, 32010MB91A o 32010LC62A corrispondono a varianti distinte. L'anno di produzione e la configurazione del veicolo — porteur o ribaltabile — possono influire sulla scelta. Una confusione tra le due famiglie di cambi comporta un'incompatibilità meccanica diretta. Su questa collezione sono disponibili due modalità di vendita: formula di scambio con reso del pezzo usato e ricostruzione del proprio cambio, quest'ultima opzione consente di conservare il riferimento originale del veicolo.