Motore rigenerato Nissan Note

11 codici motore K9K per la Nissan Note 1.5 dCi: sette anni di evoluzioni da non confondere

Tra il 2006 e il 2013, la Nissan Note 1.5 dCi ha attraversato diverse fasi di sviluppo del blocco K9K, dando origine a undici varianti distinte: K9K700, K9K702, K9K704, K9K710, K9K730, K9K734, K9K780, K9K790, K9K804, K9K806 e K9K292. Da una variante all'altra cambiano la potenza, le specifiche interne e le dotazioni periferiche del blocco. 2 Note della stessa cilindrata e dall'aspetto identico possono montare motori nudi tra loro incompatibili.

Individuare il codice K9K corretto prima di qualsiasi ordine

Il codice motore inciso sul blocco è l'unico criterio determinante: l'anno di immatricolazione e la potenza dichiarata (63, 68, 86 CV a seconda delle versioni) non sono sufficienti a identificarlo con certezza. Le prime serie — da K9K700 a K9K704 — corrispondono alle annate 2006-2008. I codici K9K710, K9K730 e K9K734 coprono principalmente il periodo 2008-2010, mentre le varianti K9K780, K9K790, K9K804, K9K806 e K9K292 compaiono sugli esemplari più recenti fino al 2013. Una stessa annata può quindi ricadere in 2 famiglie di codici diverse, a seconda della data di fabbricazione esatta del veicolo.

Punti di attenzione specifici del K9K su questo modello

La famiglia K9K è nota per problemi di valvola EGR intasata e per l'usura prematura degli iniettori nelle versioni soggette a un uso intenso in ambito urbano, tipico della Note. Nelle varianti ad alta pressione delle serie 800, il circuito dell'olio e le quote di alesaggio differiscono dalle prime serie 700: un motore nudo di generazione 700 non può sostituire un codice 800 senza una verifica preliminare dei punti di fissaggio e dei raccordi. EDEN BOITES propone questi motori nudi in scambio con il vostro pezzo usato sull'intera gamma 2006-2013.