Una vibrazione che compare a velocità costante
State guidando a velocità costante tra 50 e 90 km/h e avvertite una vibrazione, come se l'auto stesse percorrendo una strada rugosa. Scompare accelerando decisamente o rallentando. Su un cambio automatico con convertitore di coppia, questo sintomo ha una causa molto tipica.
Le cause più probabili
| Tipo di cambio | Causa più probabile |
|---|---|
| Automatico con convertitore di coppia | Frizione di blocco del convertitore che slitta, olio degradato |
| Doppia frizione (DSG, EDC) | Volano bimassa o frizioni |
| Tutti | Equilibratura delle ruote, giunti omocinetici, supporti motore |
Il blocco del convertitore collega meccanicamente motore e cambio a velocità costante per ridurre i consumi. Quando la sua guarnizione o l'olio si degradano, l'innesto avviene con slittamento: è la vibrazione che si avverte.
Escludete prima le cause più semplici: una ruota sbilanciata o un giunto omocinetico usurato vibrano anch'essi a queste velocità, ma la loro vibrazione non scompare accelerando.Si può continuare a guidare?
Sì, non è un'emergenza. Tuttavia, un blocco del convertitore che slitta consuma la guarnizione e contamina l'olio, accelerando l'usura del resto del cambio.
Riparare o sostituire?
Su un cambio con convertitore, un cambio olio completo con il lubrificante prescritto è talvolta sufficiente a eliminare lo slittamento. Se la vibrazione persiste, il convertitore o il cambio sono la causa: un cambio automatico revisionato, collaudato e garantito fino a 24 mesi, evita di accumulare riparazioni su riparazioni.
