Motore rigenerato Citroën C5 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DA
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Citroën
- Modello
- C5
- Motorizzazione
- 2.0 HDi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- G6DA
- Garanzia
- 12 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Citroën C5 2.0 HDi – riferimento G6DA
Questo motore rigenerato per Citroën C5 2.0 HDi è proposto per i veicoli equipaggiati con il blocco G6DA, con una cilindrata di 1997 cm³, sotto il riferimento G6DA. Ogni motore rigenerato viene sottoposto a un controllo approfondito prima della rimessa in circolazione, al fine di garantire una rimessa in stato affidabile e duratura.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Su una C5 equipaggiata con il 2.0 HDi, diversi segnali devono mettere in allerta: una perdita progressiva di potenza in accelerazione, fumo anomalo allo scarico, un consumo di olio o carburante in aumento senza ragione apparente, rumori insoliti al minimo o in salita di giri, nonché la spia del motore che si accende in modo ricorrente. Questi sintomi indicano spesso un'usura interna avanzata che giustifica la sostituzione piuttosto che una riparazione parziale.
Formula di scambio: un motore rigenerato consegnato nudo
Questo motore rigenerato viene venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi consegnati con il riferimento G6DA è specificato nel preventivo redatto prima dell'ordine. La rigenerazione segue un processo rigoroso: smontaggio completo del blocco, pulizia e controllo di ogni componente, sostituzione delle parti soggette a usura interna in base alle condizioni rilevate, quindi rimontaggio alle quote del costruttore e collaudo su banco prima della spedizione.
Nell'ambito di questa formula di scambio, il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato viene spedito per primo, evitando così di immobilizzare il veicolo. Il pezzo usato, carter o blocco integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, e la sua restituzione rimane obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. Un deposito cauzionale è richiesto al momento dell'ordine; viene restituito dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Compatibilità
Questo motore rigenerato riguarda i veicoli Citroën C5 equipaggiati con il codice motore G6DA. In caso di dubbio sulla corrispondenza, si raccomanda di verificare questo codice sul libretto di circolazione o direttamente sul blocco motore prima di ordinare.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. G6DA)
Questo riferimento equipaggia anche:
- Motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DA
- Motore rigenerato Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DA
- Motore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DA
- Motore rigenerato Ford Focus 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DA
- Motore rigenerato Kia Sorento 3.8 V6 – Motore nudo – Rif. G6DA
- Motore rigenerato Peugeot 308 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DA
- Motore rigenerato Peugeot Expert 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DA
Motore rigenerato Citroën C5 2.0 HDi – riferimento G6DA
Questo motore rigenerato per Citroën C5 2.0 HDi è proposto per i veicoli equipaggiati con il blocco G6DA, con una cilindrata di 1997 cm³, sotto il riferimento G6DA. Ogni motore rigenerato viene sottoposto a un controllo approfondito prima della rimessa in circolazione, al fine di garantire una rimessa in stato affidabile e duratura.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Su una C5 equipaggiata con il 2.0 HDi, diversi segnali devono mettere in allerta: una perdita progressiva di potenza in accelerazione, fumo anomalo allo scarico, un consumo di olio o carburante in aumento senza ragione apparente, rumori insoliti al minimo o in salita di giri, nonché la spia del motore che si accende in modo ricorrente. Questi sintomi indicano spesso un'usura interna avanzata che giustifica la sostituzione piuttosto che una riparazione parziale.
Formula di scambio: un motore rigenerato consegnato nudo
Questo motore rigenerato viene venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi consegnati con il riferimento G6DA è specificato nel preventivo redatto prima dell'ordine. La rigenerazione segue un processo rigoroso: smontaggio completo del blocco, pulizia e controllo di ogni componente, sostituzione delle parti soggette a usura interna in base alle condizioni rilevate, quindi rimontaggio alle quote del costruttore e collaudo su banco prima della spedizione.
Nell'ambito di questa formula di scambio, il vecchio motore non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato viene spedito per primo, evitando così di immobilizzare il veicolo. Il pezzo usato, carter o blocco integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, e la sua restituzione rimane obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. Un deposito cauzionale è richiesto al momento dell'ordine; viene restituito dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Compatibilità
Questo motore rigenerato riguarda i veicoli Citroën C5 equipaggiati con il codice motore G6DA. In caso di dubbio sulla corrispondenza, si raccomanda di verificare questo codice sul libretto di circolazione o direttamente sul blocco motore prima di ordinare.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Veicoli compatibili (rif. G6DA)
Questo riferimento equipaggia anche:
- Motore rigenerato Citroën C4 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DA
- Motore rigenerato Citroën Jumpy 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DA
- Motore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DA
- Motore rigenerato Ford Focus 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DA
- Motore rigenerato Kia Sorento 3.8 V6 – Motore nudo – Rif. G6DA
- Motore rigenerato Peugeot 308 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DA
- Motore rigenerato Peugeot Expert 2.0 HDi – Motore nudo – Rif. G6DA
Domande frequenti
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