Motore rigenerato Ford C-Max 1.5 EcoBoost – Motore nudo – Rif. UNCJ
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- Garanzia di 24 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Ford
- Modello
- C-Max
- Motorizzazione
- 1.5 EcoBoost
- Alimentazione
- Benzina
- Riferimento
- UNCJ
- Garanzia
- 24 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Ford C-Max 1.5 EcoBoost - riferimento UNCJ
Questo motore rigenerato è progettato per equipaggiare una Ford C-Max con motorizzazione 1.5 EcoBoost, cilindrata di 1499 cm³, e corrisponde esattamente al riferimento UNCJ. La rigenerazione segue un processo completo: il blocco viene interamente smontato, ogni componente è pulito e controllato, i pezzi soggetti a usura interna sono sostituiti in base alle condizioni rilevate allo smontaggio, quindi l'insieme viene rimontato alle tolleranze del costruttore e sottoposto a un controllo finale su banco prova. Questo motore è venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento UNCJ, anche riferimento originale UNCJ, è indicato nel preventivo consegnato prima dell'ordine.
Segnali che indicano la necessità di sostituire questo motore
Su una Ford C-Max equipaggiata con il blocco 1.5 EcoBoost, diversi segnali rivelano un'usura interna avanzata e giustificano una sostituzione piuttosto che una riparazione localizzata: una perdita di potenza sensibile in accelerazione, un consumo di olio in aumento tra un cambio e l'altro, un rumore metallico persistente all'avviamento a freddo, fumo visibile allo scarico o una spia motore che rimane accesa nonostante una diagnosi effettuata. Ignorare questi segnali espone a danni più gravi e a riparazioni più costose.
- Perdita di potenza e scatti in accelerazione
- Consumo eccessivo di olio tra un cambio e l'altro
- Rumore metallico o battito all'avviamento a freddo
- Fumo bluastro o nero visibile allo scarico
- Spia motore accesa in modo persistente
Formula di scambio: consegna immediata, restituzione differita
Questo motore riferimento UNCJ è proposto con formula di scambio: il pezzo rigenerato viene consegnato per primo, senza attendere la restituzione del vecchio motore, in modo che il veicolo non resti fermo durante l'operazione. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione rimane obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. È richiesto un deposito cauzionale all'ordine, che viene restituito dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Garanzia sul pezzo e pagamento
Questo motore rigenerato, riferimento UNCJ, è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. UNCJ)
Questo riferimento equipaggia anche:
Motore rigenerato Ford C-Max 1.5 EcoBoost - riferimento UNCJ
Questo motore rigenerato è progettato per equipaggiare una Ford C-Max con motorizzazione 1.5 EcoBoost, cilindrata di 1499 cm³, e corrisponde esattamente al riferimento UNCJ. La rigenerazione segue un processo completo: il blocco viene interamente smontato, ogni componente è pulito e controllato, i pezzi soggetti a usura interna sono sostituiti in base alle condizioni rilevate allo smontaggio, quindi l'insieme viene rimontato alle tolleranze del costruttore e sottoposto a un controllo finale su banco prova. Questo motore è venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento UNCJ, anche riferimento originale UNCJ, è indicato nel preventivo consegnato prima dell'ordine.
Segnali che indicano la necessità di sostituire questo motore
Su una Ford C-Max equipaggiata con il blocco 1.5 EcoBoost, diversi segnali rivelano un'usura interna avanzata e giustificano una sostituzione piuttosto che una riparazione localizzata: una perdita di potenza sensibile in accelerazione, un consumo di olio in aumento tra un cambio e l'altro, un rumore metallico persistente all'avviamento a freddo, fumo visibile allo scarico o una spia motore che rimane accesa nonostante una diagnosi effettuata. Ignorare questi segnali espone a danni più gravi e a riparazioni più costose.
- Perdita di potenza e scatti in accelerazione
- Consumo eccessivo di olio tra un cambio e l'altro
- Rumore metallico o battito all'avviamento a freddo
- Fumo bluastro o nero visibile allo scarico
- Spia motore accesa in modo persistente
Formula di scambio: consegna immediata, restituzione differita
Questo motore riferimento UNCJ è proposto con formula di scambio: il pezzo rigenerato viene consegnato per primo, senza attendere la restituzione del vecchio motore, in modo che il veicolo non resti fermo durante l'operazione. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione rimane obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. È richiesto un deposito cauzionale all'ordine, che viene restituito dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Garanzia sul pezzo e pagamento
Questo motore rigenerato, riferimento UNCJ, è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Veicoli compatibili (rif. UNCJ)
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Domande frequenti
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