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Motore rigenerato Ford C-Max 1.5 EcoBoost – Motore nudo – Rif. UNCJ

€3.720,00 IVA incl.
ossia €3.100,00 IVA esclusa
MotoreFord · C-MaxRif. UNCJ
24 mesi Garanzia pezzo
4,8 811 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 24 mesi sul pezzo
  • Motore revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Motore
Tipo di pezzo
Motore nudo
Marca
Ford
Modello
C-Max
Motorizzazione
1.5 EcoBoost
Alimentazione
Benzina
Riferimento
UNCJ
Garanzia
24 mesi
Caratteristica
MOTORE NUDO

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Motore rigenerato Ford C-Max 1.5 EcoBoost - riferimento UNCJ

Questo motore rigenerato è progettato per equipaggiare una Ford C-Max con motorizzazione 1.5 EcoBoost, cilindrata di 1499 cm³, e corrisponde esattamente al riferimento UNCJ. La rigenerazione segue un processo completo: il blocco viene interamente smontato, ogni componente è pulito e controllato, i pezzi soggetti a usura interna sono sostituiti in base alle condizioni rilevate allo smontaggio, quindi l'insieme viene rimontato alle tolleranze del costruttore e sottoposto a un controllo finale su banco prova. Questo motore è venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento UNCJ, anche riferimento originale UNCJ, è indicato nel preventivo consegnato prima dell'ordine.

Segnali che indicano la necessità di sostituire questo motore

Su una Ford C-Max equipaggiata con il blocco 1.5 EcoBoost, diversi segnali rivelano un'usura interna avanzata e giustificano una sostituzione piuttosto che una riparazione localizzata: una perdita di potenza sensibile in accelerazione, un consumo di olio in aumento tra un cambio e l'altro, un rumore metallico persistente all'avviamento a freddo, fumo visibile allo scarico o una spia motore che rimane accesa nonostante una diagnosi effettuata. Ignorare questi segnali espone a danni più gravi e a riparazioni più costose.

  • Perdita di potenza e scatti in accelerazione
  • Consumo eccessivo di olio tra un cambio e l'altro
  • Rumore metallico o battito all'avviamento a freddo
  • Fumo bluastro o nero visibile allo scarico
  • Spia motore accesa in modo persistente

Formula di scambio: consegna immediata, restituzione differita

Questo motore riferimento UNCJ è proposto con formula di scambio: il pezzo rigenerato viene consegnato per primo, senza attendere la restituzione del vecchio motore, in modo che il veicolo non resti fermo durante l'operazione. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione rimane obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. È richiesto un deposito cauzionale all'ordine, che viene restituito dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.

Garanzia sul pezzo e pagamento

Questo motore rigenerato, riferimento UNCJ, è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo al ritiro del pezzo usato.

Veicoli compatibili (rif. UNCJ)

Questo riferimento equipaggia anche:

Motore rigenerato Ford C-Max 1.5 EcoBoost - riferimento UNCJ

Questo motore rigenerato è progettato per equipaggiare una Ford C-Max con motorizzazione 1.5 EcoBoost, cilindrata di 1499 cm³, e corrisponde esattamente al riferimento UNCJ. La rigenerazione segue un processo completo: il blocco viene interamente smontato, ogni componente è pulito e controllato, i pezzi soggetti a usura interna sono sostituiti in base alle condizioni rilevate allo smontaggio, quindi l'insieme viene rimontato alle tolleranze del costruttore e sottoposto a un controllo finale su banco prova. Questo motore è venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento UNCJ, anche riferimento originale UNCJ, è indicato nel preventivo consegnato prima dell'ordine.

Segnali che indicano la necessità di sostituire questo motore

Su una Ford C-Max equipaggiata con il blocco 1.5 EcoBoost, diversi segnali rivelano un'usura interna avanzata e giustificano una sostituzione piuttosto che una riparazione localizzata: una perdita di potenza sensibile in accelerazione, un consumo di olio in aumento tra un cambio e l'altro, un rumore metallico persistente all'avviamento a freddo, fumo visibile allo scarico o una spia motore che rimane accesa nonostante una diagnosi effettuata. Ignorare questi segnali espone a danni più gravi e a riparazioni più costose.

  • Perdita di potenza e scatti in accelerazione
  • Consumo eccessivo di olio tra un cambio e l'altro
  • Rumore metallico o battito all'avviamento a freddo
  • Fumo bluastro o nero visibile allo scarico
  • Spia motore accesa in modo persistente

Formula di scambio: consegna immediata, restituzione differita

Questo motore riferimento UNCJ è proposto con formula di scambio: il pezzo rigenerato viene consegnato per primo, senza attendere la restituzione del vecchio motore, in modo che il veicolo non resti fermo durante l'operazione. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione rimane obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. È richiesto un deposito cauzionale all'ordine, che viene restituito dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.

Garanzia sul pezzo e pagamento

Questo motore rigenerato, riferimento UNCJ, è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo al ritiro del pezzo usato.

Veicoli compatibili (rif. UNCJ)

Questo riferimento equipaggia anche:

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Sì, questo motore rigenerato corrisponde al riferimento UNCJ e alla cilindrata di 1499 cm³ della Ford C-Max 1.5 EcoBoost; si raccomanda di verificare il riferimento del proprio veicolo prima di confermare l'ordine.
Una perdita di potenza, un consumo di olio elevato, un rumore metallico all'avviamento a freddo o una spia motore accesa in modo prolungato sono segnali frequenti di un guasto interno su questo motore.
Sì, la restituzione del vecchio motore, carter o blocco integro, è obbligatoria dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, conformemente alle condizioni generali di vendita.
Questo motore è venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento UNCJ è indicato nel preventivo.
Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista, e il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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