Motore rigenerato Ford C-Max 1.5 EcoBoost

1.5 EcoBoost sulla C-Max: dal 2015 al 2019, sedici codici motore che rendono l'identificazione indispensabile prima di qualsiasi scelta

Tra il 2015 e il 2019, Ford ha declinato il 1.5 EcoBoost sulla C-Max in sedici codici motore distinti — delle famiglie M8, M9 e UN — in base alla potenza, all'anno di immatricolazione e alla variante di calibrazione. Uno stesso anno di produzione può nascondere 2 codici diversi a seconda della configurazione esatta del veicolo. Il codice è visibile sulla targhetta del costruttore o sul libretto di manutenzione; è lui, e non la sola cilindrata, a determinare il motore nudo compatibile.

Quando la ricostruzione del proprio pezzo diventa la scelta giusta

Per questo blocco, EDEN BOITES propone esclusivamente la formula di scambio con reso del pezzo usato. La ricostruzione a partire dal motore del cliente non è disponibile su questa motorizzazione. È un aspetto da considerare se il blocco presenta un danno meccanico grave (biella, albero a gomiti): in tal caso, lo scambio su un blocco rigenerato rimane la via diretta, senza attendere la diagnosi completa del pezzo originale. Il 1.5 EcoBoost è noto per la sua sensibilità alla lubrificazione nella fase di riscaldamento; verificare la storia dei tagliandi dell'olio prima del montaggio è una precauzione elementare.