Motore rigenerato Ford S-Max 1.8 TDCi – Motore nudo – Rif. RWPC
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Ford
- Modello
- S-Max
- Motorizzazione
- 1.8 TDCi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- RWPC
- Garanzia
- 12 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Ford S-Max 1.8 TDCi - riferimento RWPC
Questo motore rigenerato è proposto per il Ford S-Max equipaggiato con il 1.8 TDCi, una motorizzazione diesel da 1753 cm³, con riferimento RWPC. Ogni motore rigenerato viene completamente smontato, pulito e verificato; i componenti soggetti a usura interna sono sostituiti in base alle condizioni riscontrate, quindi l'insieme viene rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento RWPC è specificato nel preventivo, poiché ogni configurazione può variare in base alla disponibilità.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Diversi segnali devono mettere in allerta il proprietario di un Ford S-Max 1.8 TDCi: una perdita progressiva di potenza in accelerazione, fumo anomalo allo scarico, un consumo eccessivo di olio riscontrato tra un cambio olio e l'altro, rumori metallici all'avviamento o al minimo, oppure una spia motore che rimane accesa senza una causa elettronica identificata. Questi sintomi indicano spesso un'usura interna avanzata che giustifica la sostituzione completa del blocco piuttosto che una semplice riparazione localizzata.
- Perdita di potenza sensibile sotto carico
- Fumo blu o nero persistente
- Consumo anomalo di olio
- Rumori sordi o metallici all'avviamento
- Spia motore accesa in modo ricorrente
Formula di scambio: consegna immediata, pezzo usato ritirato dopo il montaggio
Questo motore rigenerato riferimento RWPC è venduto nudo, con formula di scambio. Il pezzo rigenerato viene spedito per primo, evitando così qualsiasi fermo prolungato del veicolo e permettendo all'officina di continuare la propria attività senza attese. Il motore originale, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. È richiesta una cauzione al momento dell'ordine, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Compatibilità
Questo motore rigenerato riferimento RWPC è adatto al Ford S-Max con motorizzazione 1.8 TDCi, cilindrata 1753 cm³.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato riferimento RWPC è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. RWPC)
Questo riferimento è adatto anche a:
- Motore rigenerato Ford C-Max 1.8 TDCi – Motore nudo – Rif. RWPC
- Motore rigenerato Ford Focus 1.8 TDCi – Motore nudo – Rif. RWPC
- Motore rigenerato Ford Galaxy 1.8 TDCi – Motore nudo – Rif. RWPC
- Motore rigenerato Ford Tourneo 1.8 TDCi – Motore nudo – Rif. RWPC
- Motore rigenerato Ford Transit 1.8 TDCi – Motore nudo – Rif. RWPC
Motore rigenerato Ford S-Max 1.8 TDCi - riferimento RWPC
Questo motore rigenerato è proposto per il Ford S-Max equipaggiato con il 1.8 TDCi, una motorizzazione diesel da 1753 cm³, con riferimento RWPC. Ogni motore rigenerato viene completamente smontato, pulito e verificato; i componenti soggetti a usura interna sono sostituiti in base alle condizioni riscontrate, quindi l'insieme viene rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento RWPC è specificato nel preventivo, poiché ogni configurazione può variare in base alla disponibilità.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Diversi segnali devono mettere in allerta il proprietario di un Ford S-Max 1.8 TDCi: una perdita progressiva di potenza in accelerazione, fumo anomalo allo scarico, un consumo eccessivo di olio riscontrato tra un cambio olio e l'altro, rumori metallici all'avviamento o al minimo, oppure una spia motore che rimane accesa senza una causa elettronica identificata. Questi sintomi indicano spesso un'usura interna avanzata che giustifica la sostituzione completa del blocco piuttosto che una semplice riparazione localizzata.
- Perdita di potenza sensibile sotto carico
- Fumo blu o nero persistente
- Consumo anomalo di olio
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Formula di scambio: consegna immediata, pezzo usato ritirato dopo il montaggio
Questo motore rigenerato riferimento RWPC è venduto nudo, con formula di scambio. Il pezzo rigenerato viene spedito per primo, evitando così qualsiasi fermo prolungato del veicolo e permettendo all'officina di continuare la propria attività senza attese. Il motore originale, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. È richiesta una cauzione al momento dell'ordine, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
Compatibilità
Questo motore rigenerato riferimento RWPC è adatto al Ford S-Max con motorizzazione 1.8 TDCi, cilindrata 1753 cm³.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato riferimento RWPC è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Veicoli compatibili (rif. RWPC)
Questo riferimento è adatto anche a:
- Motore rigenerato Ford C-Max 1.8 TDCi – Motore nudo – Rif. RWPC
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Domande frequenti
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€ · una lotteria
- Chilometraggio sconosciuto
- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine