Motore rigenerato Peugeot Boxer 2.2 HDi – Motore nudo – Rif. CYFB
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- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 24 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo (senza accessori)
- Marca
- Peugeot
- Modello
- Boxer
- Motorizzazione
- 2.2 HDi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- CYFB
- Garanzia
- 24 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Peugeot Boxer 2.2 HDi CYFB
Il motore rigenerato per Peugeot Boxer 2.2 HDi, codice motore CYFB, con cilindrata di 2198 cm³, è proposto con formula di scambio con reso del pezzo usato sotto il riferimento CYFB. Questo motore è adatto ai veicoli equipaggiati con il codice motore CYFB e sostituisce un blocco usurato o danneggiato con un gruppo interamente rigenerato, pronto a tornare in servizio.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Diversi segnali devono mettere in allerta il conducente di un Boxer 2.2 HDi: fumo nero o bluastro allo scarico, una sensibile perdita di potenza sotto carico, la spia motore accesa in modo persistente, rumori anomali al minimo o in accelerazione, un consumo eccessivo di carburante e difficoltà di avviamento a freddo. Questi sintomi indicano spesso un'usura interna avanzata del blocco CYFB e giustificano una sostituzione completa piuttosto che una riparazione puntuale.
Rigenerazione del motore
Questo motore rigenerato viene completamente smontato, pulito e controllato pezzo per pezzo. I componenti soggetti a usura vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate in fase di diagnosi, e il dettaglio preciso è riportato nel preventivo. Il blocco viene quindi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme alle specifiche originali.
Formula di scambio e consegna differita
Il motore rigenerato riferimento CYFB viene spedito in via prioritaria per equipaggiare il veicolo senza attese. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, in modo che l'officina non rimanga mai senza pezzo e che il veicolo non resti fermo più del necessario. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. Questo motore è venduto nudo; il dettaglio esatto degli elementi consegnati con il riferimento CYFB è specificato nel preventivo.
Cauzione motore
Una cauzione è richiesta al momento dell'ordine di questo motore in scambio con il vostro pezzo usato. Viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il reso con ricezione del motore consegnato in deposito.
Compatibilità
Questo motore rigenerato, riferimento CYFB, è compatibile con i veicoli Peugeot Boxer 2.2 HDi equipaggiati con il codice motore CYFB. Prima di qualsiasi ordine, si consiglia di verificare la corrispondenza del codice motore riportato sulla targhetta identificativa del veicolo con il riferimento CYFB indicato.
Garanzia e pagamento
Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del vecchio motore.
Veicoli compatibili (rif. CYFB)
Questo riferimento equipaggia anche:
Motore rigenerato Peugeot Boxer 2.2 HDi CYFB
Il motore rigenerato per Peugeot Boxer 2.2 HDi, codice motore CYFB, con cilindrata di 2198 cm³, è proposto con formula di scambio con reso del pezzo usato sotto il riferimento CYFB. Questo motore è adatto ai veicoli equipaggiati con il codice motore CYFB e sostituisce un blocco usurato o danneggiato con un gruppo interamente rigenerato, pronto a tornare in servizio.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Diversi segnali devono mettere in allerta il conducente di un Boxer 2.2 HDi: fumo nero o bluastro allo scarico, una sensibile perdita di potenza sotto carico, la spia motore accesa in modo persistente, rumori anomali al minimo o in accelerazione, un consumo eccessivo di carburante e difficoltà di avviamento a freddo. Questi sintomi indicano spesso un'usura interna avanzata del blocco CYFB e giustificano una sostituzione completa piuttosto che una riparazione puntuale.
Rigenerazione del motore
Questo motore rigenerato viene completamente smontato, pulito e controllato pezzo per pezzo. I componenti soggetti a usura vengono sostituiti in base alle condizioni rilevate in fase di diagnosi, e il dettaglio preciso è riportato nel preventivo. Il blocco viene quindi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme alle specifiche originali.
Formula di scambio e consegna differita
Il motore rigenerato riferimento CYFB viene spedito in via prioritaria per equipaggiare il veicolo senza attese. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, in modo che l'officina non rimanga mai senza pezzo e che il veicolo non resti fermo più del necessario. La restituzione del pezzo usato è obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. Questo motore è venduto nudo; il dettaglio esatto degli elementi consegnati con il riferimento CYFB è specificato nel preventivo.
Cauzione motore
Una cauzione è richiesta al momento dell'ordine di questo motore in scambio con il vostro pezzo usato. Viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il reso con ricezione del motore consegnato in deposito.
Compatibilità
Questo motore rigenerato, riferimento CYFB, è compatibile con i veicoli Peugeot Boxer 2.2 HDi equipaggiati con il codice motore CYFB. Prima di qualsiasi ordine, si consiglia di verificare la corrispondenza del codice motore riportato sulla targhetta identificativa del veicolo con il riferimento CYFB indicato.
Garanzia e pagamento
Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Veicoli compatibili (rif. CYFB)
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Domande frequenti
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- Rischio di guasto precoce
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- Può costare il doppio alla fine
