Motore rigenerato Volkswagen Passat 2.0 TSI – Motore nudo – Rif. CCZA
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- Garanzia di 24 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo (senza accessori)
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Passat
- Motorizzazione
- 2.0 TSI
- Alimentazione
- Benzina
- Riferimento
- CCZA
- Garanzia
- 24 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Volkswagen Passat 2.0 TSI CCZA
Questo motore rigenerato per Volkswagen Passat 2.0 TSI, con cilindrata di 1984 cm³, corrisponde al codice motore CCZA e porta il riferimento CCZA. È destinato ai veicoli il cui motore originale mostra segni di cedimento meccanico e necessita di una sostituzione affidabile.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Diversi sintomi devono mettere in allerta il proprietario di una Passat 2.0 TSI: una perdita di potenza evidente in accelerazione, la spia del motore che rimane accesa in modo persistente, un consumo d'olio anomalmente elevato, rumori metallici insoliti al minimo, fumo visibile allo scarico o difficoltà all'avviamento a freddo. Questi segnali indicano un'usura interna avanzata che giustifica la sostituzione completa del blocco.
Formula di scambio: il pezzo usato non viene ritirato prima della consegna
Questo motore appartiene alla gamma rigenerata a 0 km con formula di scambio. È rigenerato integralmente: smontaggio completo, pulizia e controllo di ogni componente, sostituzione delle parti soggette a usura interna in base alle condizioni rilevate (il dettaglio esatto è indicato nel preventivo), rimontaggio alle quote del costruttore e collaudo su banco prima della spedizione. Il motore è consegnato nudo (senza accessori); l'elenco preciso degli elementi forniti con questo riferimento è riportato nel preventivo.
Il motore rigenerato viene spedito per primo, in modo che l'officina non rimanga mai senza pezzo e che il veicolo non resti fermo. Il vecchio motore, blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Cauzione
Per questo motore in formula di scambio è richiesta una cauzione. Viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato, a seguito della sua ricezione.
Compatibilità
Questo motore rigenerato, riferimento CCZA, è compatibile con le Volkswagen Passat equipaggiate con il codice motore CCZA nel 2.0 TSI benzina.
Garanzia e pagamento
Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. CCZA)
Questo riferimento è adatto anche a:
- Motore rigenerato Audi A3 2.0 TFSI – Motore nudo – Rif. CCZA
- Motore rigenerato SEAT Altea 2.0 TSI – Motore nudo – Rif. CCZA
- Motore rigenerato SEAT Leon 2.0 TSI – Motore nudo – Rif. CCZA
- Motore rigenerato Skoda Octavia 2.0 TSI – Motore nudo – Rif. CCZA
- Motore rigenerato Volkswagen Golf 2.0 TSI – Motore nudo – Rif. CCZA
- Motore rigenerato Volkswagen Jetta 2.0 TSI – Motore nudo – Rif. CCZA
- Motore rigenerato Volkswagen Tiguan 2.0 TSI – Motore nudo – Rif. CCZA
- Motore rigenerato Volkswagen New Beetle 2.0 TSI – Motore nudo – Rif. CCZA
Motore rigenerato Volkswagen Passat 2.0 TSI CCZA
Questo motore rigenerato per Volkswagen Passat 2.0 TSI, con cilindrata di 1984 cm³, corrisponde al codice motore CCZA e porta il riferimento CCZA. È destinato ai veicoli il cui motore originale mostra segni di cedimento meccanico e necessita di una sostituzione affidabile.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore
Diversi sintomi devono mettere in allerta il proprietario di una Passat 2.0 TSI: una perdita di potenza evidente in accelerazione, la spia del motore che rimane accesa in modo persistente, un consumo d'olio anomalmente elevato, rumori metallici insoliti al minimo, fumo visibile allo scarico o difficoltà all'avviamento a freddo. Questi segnali indicano un'usura interna avanzata che giustifica la sostituzione completa del blocco.
Formula di scambio: il pezzo usato non viene ritirato prima della consegna
Questo motore appartiene alla gamma rigenerata a 0 km con formula di scambio. È rigenerato integralmente: smontaggio completo, pulizia e controllo di ogni componente, sostituzione delle parti soggette a usura interna in base alle condizioni rilevate (il dettaglio esatto è indicato nel preventivo), rimontaggio alle quote del costruttore e collaudo su banco prima della spedizione. Il motore è consegnato nudo (senza accessori); l'elenco preciso degli elementi forniti con questo riferimento è riportato nel preventivo.
Il motore rigenerato viene spedito per primo, in modo che l'officina non rimanga mai senza pezzo e che il veicolo non resti fermo. Il vecchio motore, blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Cauzione
Per questo motore in formula di scambio è richiesta una cauzione. Viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato, a seguito della sua ricezione.
Compatibilità
Questo motore rigenerato, riferimento CCZA, è compatibile con le Volkswagen Passat equipaggiate con il codice motore CCZA nel 2.0 TSI benzina.
Garanzia e pagamento
Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, valida a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Veicoli compatibili (rif. CCZA)
Questo riferimento è adatto anche a:
- Motore rigenerato Audi A3 2.0 TFSI – Motore nudo – Rif. CCZA
- Motore rigenerato SEAT Altea 2.0 TSI – Motore nudo – Rif. CCZA
- Motore rigenerato SEAT Leon 2.0 TSI – Motore nudo – Rif. CCZA
- Motore rigenerato Skoda Octavia 2.0 TSI – Motore nudo – Rif. CCZA
- Motore rigenerato Volkswagen Golf 2.0 TSI – Motore nudo – Rif. CCZA
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- Motore rigenerato Volkswagen New Beetle 2.0 TSI – Motore nudo – Rif. CCZA
Domande frequenti
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- Raramente conveniente su un veicolo datato
- Produzione nuova = impatto pesante sul pianeta
Usato
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- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine