Motore rigenerato Citroën C5 1.6 HDi – Motore nudo – Rif. DV6DTED
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- Garanzia di 24 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Citroën
- Modello
- C5
- Motorizzazione
- 1.6 HDi
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- DV6DTED
- Garanzia
- 24 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Citroën C5 1.6 HDi 1560 cm³ - riferimento DV6DTED
Questo motore rigenerato per Citroën C5 1.6 HDi, con cilindrata di 1560 cm³, è proposto con il riferimento DV6DTED, in formula di scambio con reso del pezzo usato. Il riferimento DV6DTED corrisponde al motore originale montato su questo modello, il che semplifica la sostituzione. Dopo diverse migliaia di chilometri percorsi, questo blocco diesel può presentare un'usura interna che giustifica una rigenerazione completa piuttosto che la semplice sostituzione di singoli componenti. Il processo segue un metodo preciso: il blocco viene completamente smontato, ogni componente è pulito e controllato nei dettagli; le parti soggette a usura vengono sostituite in base alle condizioni rilevate; il motore è infine rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Questo motore è venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento DV6DTED è specificato nel preventivo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore della vostra C5 1.6 HDi
Diversi segnali devono mettere in allerta il conducente di una Citroën C5 equipaggiata con il 1.6 HDi, prima che il guasto diventi totale.
- Fumo nero o bluastro in uscita durante l'accelerazione
- Perdita di potenza evidente, anche su strada pianeggiante
- Rumore metallico o ticchettio al minimo
- Spia motore accesa accompagnata da un consumo anomalo di olio
- Avviamento a freddo sempre più difficoltoso
- Vibrazioni insolite avvertite nell'abitacolo al minimo
Formula di scambio e cauzione
Questo motore con riferimento DV6DTED viene consegnato in formula di scambio: il pezzo rigenerato parte per primo, prima del ritiro del vecchio blocco, in modo che l'officina non rimanga mai senza motore e che il veicolo non sia immobilizzato a lungo. Il blocco originale, integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Una cauzione è richiesta al momento dell'ordine e viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato per Citroën C5 1.6 HDi beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista qualificato. Il pagamento del riferimento DV6DTED può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare l'acquisto di questo pezzo rigenerato.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.
Veicoli compatibili (rif. DV6DTED)
Questo riferimento equipaggia anche:
Motore rigenerato Citroën C5 1.6 HDi 1560 cm³ - riferimento DV6DTED
Questo motore rigenerato per Citroën C5 1.6 HDi, con cilindrata di 1560 cm³, è proposto con il riferimento DV6DTED, in formula di scambio con reso del pezzo usato. Il riferimento DV6DTED corrisponde al motore originale montato su questo modello, il che semplifica la sostituzione. Dopo diverse migliaia di chilometri percorsi, questo blocco diesel può presentare un'usura interna che giustifica una rigenerazione completa piuttosto che la semplice sostituzione di singoli componenti. Il processo segue un metodo preciso: il blocco viene completamente smontato, ogni componente è pulito e controllato nei dettagli; le parti soggette a usura vengono sostituite in base alle condizioni rilevate; il motore è infine rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Questo motore è venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento DV6DTED è specificato nel preventivo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore della vostra C5 1.6 HDi
Diversi segnali devono mettere in allerta il conducente di una Citroën C5 equipaggiata con il 1.6 HDi, prima che il guasto diventi totale.
- Fumo nero o bluastro in uscita durante l'accelerazione
- Perdita di potenza evidente, anche su strada pianeggiante
- Rumore metallico o ticchettio al minimo
- Spia motore accesa accompagnata da un consumo anomalo di olio
- Avviamento a freddo sempre più difficoltoso
- Vibrazioni insolite avvertite nell'abitacolo al minimo
Formula di scambio e cauzione
Questo motore con riferimento DV6DTED viene consegnato in formula di scambio: il pezzo rigenerato parte per primo, prima del ritiro del vecchio blocco, in modo che l'officina non rimanga mai senza motore e che il veicolo non sia immobilizzato a lungo. Il blocco originale, integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. Una cauzione è richiesta al momento dell'ordine e viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato per Citroën C5 1.6 HDi beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista qualificato. Il pagamento del riferimento DV6DTED può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare l'acquisto di questo pezzo rigenerato.
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Veicoli compatibili (rif. DV6DTED)
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Domande frequenti
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- Garanzia fino a 24 mesi
- Pagamento fino a 10 rate
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- Compatibilità verificata da un esperto
- Assistenza post-vendita & consulenti in Francia
- Consegna rapida in tutta la Francia
- Economia circolare, un gesto per il pianeta
Pezzo nuovo
€€€ · fino a 3× più caro
- Affidabilità massima
- Garanzia del costruttore
- Prezzo pieno, nessuno sconto
- Tempi di consegna a volte lunghi
- Raramente conveniente su un veicolo datato
- Produzione nuova = impatto pesante sul pianeta
Usato
€ · una lotteria
- Chilometraggio sconosciuto
- Non controllato
- Nessuna garanzia
- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine
