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Motore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi – Motore nudo – Rif. G6DB

€3.727,00 IVA incl.
ossia €3.105,83 IVA esclusa
MotoreFord · C-MaxRif. G6DB
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 811 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Motore revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Motore
Tipo di pezzo
Motore nudo
Marca
Ford
Modello
C-Max
Motorizzazione
2.0 TDCi
Alimentazione
Diesel
Riferimento
G6DB
Garanzia
12 mesi
Caratteristica
MOTORE NUDO

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Motore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi G6DB

Questo motore rigenerato per Ford C-Max 2.0 TDCi, codice motore G6DB, cilindrata di 1997 cm³, è proposto con formula di scambio con reso del pezzo usato e garanzia di 12 mesi sul pezzo. Rigenerato significa che il blocco viene completamente smontato, pulito e controllato; le parti soggette a usura interna sono sostituite in base alle condizioni rilevate, con il dettaglio esatto indicato nel preventivo; il motore viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Questo motore G6DB viene consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento G6DB è indicato nel preventivo.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

  • Fumo anomalo allo scarico, bianco o blu
  • Netta perdita di potenza in accelerazione
  • Rumore metallico o battito al minimo
  • Consumo eccessivo di olio rilevato tra un cambio e l'altro
  • Spia del motore accesa in modo persistente
  • Strappi o spegnimenti ripetuti del veicolo

Formula di scambio: consegna immediata, reso differito

Con la formula di scambio, il pezzo usato non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato parte per primo, in modo che l'officina non rimanga mai senza ricambio e il veicolo non resti fermo. Il vecchio blocco, integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.

Cauzione

Per questa formula è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il reso con ricezione del motore consegnato.

Compatibilità

Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore G6DB montato su Ford C-Max in motorizzazione 2.0 TDCi, cilindrata di 1997 cm³. Verificate la corrispondenza del codice motore G6DB riportato sul vostro veicolo prima di ordinare.

Garanzia e pagamento

Questo motore è venduto con una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del vecchio motore.

Veicoli compatibili (rif. G6DB)

Questo riferimento equipaggia anche:

Motore rigenerato Ford C-Max 2.0 TDCi G6DB

Questo motore rigenerato per Ford C-Max 2.0 TDCi, codice motore G6DB, cilindrata di 1997 cm³, è proposto con formula di scambio con reso del pezzo usato e garanzia di 12 mesi sul pezzo. Rigenerato significa che il blocco viene completamente smontato, pulito e controllato; le parti soggette a usura interna sono sostituite in base alle condizioni rilevate, con il dettaglio esatto indicato nel preventivo; il motore viene quindi rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Questo motore G6DB viene consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento G6DB è indicato nel preventivo.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

  • Fumo anomalo allo scarico, bianco o blu
  • Netta perdita di potenza in accelerazione
  • Rumore metallico o battito al minimo
  • Consumo eccessivo di olio rilevato tra un cambio e l'altro
  • Spia del motore accesa in modo persistente
  • Strappi o spegnimenti ripetuti del veicolo

Formula di scambio: consegna immediata, reso differito

Con la formula di scambio, il pezzo usato non viene ritirato prima della consegna: il motore rigenerato parte per primo, in modo che l'officina non rimanga mai senza ricambio e il veicolo non resti fermo. Il vecchio blocco, integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato. La sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.

Cauzione

Per questa formula è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il reso con ricezione del motore consegnato.

Compatibilità

Questo motore rigenerato corrisponde al codice motore G6DB montato su Ford C-Max in motorizzazione 2.0 TDCi, cilindrata di 1997 cm³. Verificate la corrispondenza del codice motore G6DB riportato sul vostro veicolo prima di ordinare.

Garanzia e pagamento

Questo motore è venduto con una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del vecchio motore.

Veicoli compatibili (rif. G6DB)

Questo riferimento equipaggia anche:

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Questo motore corrisponde al codice motore G6DB, cilindrata di 1997 cm³; verificate che questo codice sia riportato sul vostro veicolo prima di ordinare.
Questo motore viene consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento G6DB è indicato nel preventivo.
No, il motore rigenerato viene consegnato per primo; il vecchio blocco viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione, e la sua restituzione rimane obbligatoria conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Per questa formula di scambio è richiesta una cauzione, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il reso con ricezione del motore consegnato.
Questo motore beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
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  • Chilometraggio sconosciuto
  • Non controllato
  • Nessuna garanzia
  • Prezzo imprevedibile
  • Rischio di guasto precoce
  • Compatibilità incerta
  • Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
  • Può costare il doppio alla fine