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Motore rigenerato Ford Transit 2.2 TDCi – Motore nudo – Rif. CYFB

€3.420,00 IVA incl.
ossia €2.850,00 IVA esclusa
MotoreFord · TransitRif. CYFB
24 mesi Garanzia pezzo
4,8 811 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 24 mesi sul pezzo
  • Motore revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Motore
Tipo di pezzo
Motore nudo
Marca
Ford
Modello
Transit
Motorizzazione
2.2 TDCi
Alimentazione
Diesel
Riferimento
CYFB
Garanzia
24 mesi
Caratteristica
MOTORE NUDO

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Motore rigenerato Ford Transit 2.2 TDCi – Rif. CYFB

Questo motore destinato al Ford Transit 2.2 TDCi è rigenerato seguendo un processo rigoroso per ripristinare tutte le prestazioni originali. Il riferimento CYFB identifica con precisione questo blocco diesel da 2198 cm³, ampiamente diffuso sui veicoli commerciali della gamma Transit. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo, una pulizia accurata e un controllo approfondito di ogni componente. Le parti soggette a usura vengono quindi sostituite in base alle condizioni riscontrate, con il dettaglio esatto indicato nel preventivo. Il motore viene infine rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme alle specifiche originali.

Un motore Ford Transit 2.2 TDCi usurato si manifesta con una sensibile perdita di potenza, fumi di scarico anomali, un aumento del consumo di olio o carburante, rumori meccanici insoliti al minimo o in accelerazione, nonché con l'accensione delle spie motore sul cruscotto. Surriscaldamenti ricorrenti o difficoltà di avviamento a freddo sono anch'essi segnali da non sottovalutare, che devono spingere a valutare la sostituzione con un motore rigenerato come il riferimento CYFB.

Formula di scambio: la vostra officina non si ferma mai

Con questa formula di scambio, il motore rigenerato CYFB viene spedito per primo, prima ancora del ritiro del vecchio motore. In questo modo, l'officina dispone immediatamente del pezzo per intervenire senza attese e il veicolo non resta fermo più del necessario. Il vecchio motore, con carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore EDEN BOITES. La sua restituzione rimane comunque obbligatoria, in conformità con le condizioni generali di vendita. Al momento dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.

Questo motore viene consegnato nudo: il dettaglio esatto degli elementi inclusi nella fornitura è specificato nel preventivo, poiché alcuni componenti periferici possono variare a seconda del riferimento. La garanzia di 24 mesi copre il pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.

Trattandosi di un motore nudo, nessun elemento periferico è fornito né incluso nella vendita; tali elementi rimangono quelli originali del veicolo e non vengono rigenerati né testati da noi.

Veicoli compatibili (rif. CYFB)

Questo riferimento è montato anche su:

Motore rigenerato Ford Transit 2.2 TDCi – Rif. CYFB

Questo motore destinato al Ford Transit 2.2 TDCi è rigenerato seguendo un processo rigoroso per ripristinare tutte le prestazioni originali. Il riferimento CYFB identifica con precisione questo blocco diesel da 2198 cm³, ampiamente diffuso sui veicoli commerciali della gamma Transit. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo, una pulizia accurata e un controllo approfondito di ogni componente. Le parti soggette a usura vengono quindi sostituite in base alle condizioni riscontrate, con il dettaglio esatto indicato nel preventivo. Il motore viene infine rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme alle specifiche originali.

Un motore Ford Transit 2.2 TDCi usurato si manifesta con una sensibile perdita di potenza, fumi di scarico anomali, un aumento del consumo di olio o carburante, rumori meccanici insoliti al minimo o in accelerazione, nonché con l'accensione delle spie motore sul cruscotto. Surriscaldamenti ricorrenti o difficoltà di avviamento a freddo sono anch'essi segnali da non sottovalutare, che devono spingere a valutare la sostituzione con un motore rigenerato come il riferimento CYFB.

Formula di scambio: la vostra officina non si ferma mai

Con questa formula di scambio, il motore rigenerato CYFB viene spedito per primo, prima ancora del ritiro del vecchio motore. In questo modo, l'officina dispone immediatamente del pezzo per intervenire senza attese e il veicolo non resta fermo più del necessario. Il vecchio motore, con carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore EDEN BOITES. La sua restituzione rimane comunque obbligatoria, in conformità con le condizioni generali di vendita. Al momento dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.

Questo motore viene consegnato nudo: il dettaglio esatto degli elementi inclusi nella fornitura è specificato nel preventivo, poiché alcuni componenti periferici possono variare a seconda del riferimento. La garanzia di 24 mesi copre il pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.

Trattandosi di un motore nudo, nessun elemento periferico è fornito né incluso nella vendita; tali elementi rimangono quelli originali del veicolo e non vengono rigenerati né testati da noi.

Veicoli compatibili (rif. CYFB)

Questo riferimento è montato anche su:

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Il riferimento CYFB corrisponde al motore Ford Transit 2.2 TDCi Diesel da 2198 cm³.
No, questo motore viene consegnato nudo; il dettaglio esatto degli elementi forniti è specificato nel preventivo.
Sì, il vecchio motore deve essere restituito dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato, in conformità con le condizioni generali di vendita.
La garanzia è di 24 mesi, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.
Sì, la cauzione viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro del motore usato.
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  • Non controllato
  • Nessuna garanzia
  • Prezzo imprevedibile
  • Rischio di guasto precoce
  • Compatibilità incerta
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  • Può costare il doppio alla fine