Motore rigenerato Peugeot 3008 1.2 PureTech – Motore nudo – Rif. EB2FDTS_HNY
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- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 24 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Peugeot
- Modello
- 3008
- Motorizzazione
- 1.2 PureTech
- Alimentazione
- Benzina
- Riferimento
- EB2FDTS_HNY
- Garanzia
- 24 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Peugeot 3008 1.2 PureTech 1199 cm³ – riferimento EB2FDTS_HNY
Questo motore rigenerato per Peugeot 3008 1.2 PureTech, con cilindrata di 1199 cm³, corrisponde al riferimento EB2FDTS_HNY e sostituisce un blocco benzina usurato o in avaria su questa motorizzazione. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del motore, seguito da una pulizia accurata e dal controllo minuzioso di ogni componente. Le parti soggette a usura vengono quindi sostituite in base alle condizioni rilevate, dopodiché il motore viene rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Questa soluzione consente di ritrovare prestazioni vicine all'originale senza ricorrere a un motore nuovo, spesso molto più costoso. Il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento EB2FDTS_HNY è specificato nel preventivo elaborato per il vostro veicolo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore del vostro 3008 1.2 PureTech
Su questa motorizzazione benzina, diversi segnali devono mettere in allerta il proprietario di un Peugeot 3008: una perdita di potenza sensibile in accelerazione, la spia del motore che rimane accesa sul cruscotto, un consumo d'olio anormalmente elevato tra un cambio e l'altro, un rumore insolito al minimo o a freddo, fumo visibile allo scarico, oppure un surriscaldamento ricorrente nonostante il livello del liquido di raffreddamento sia corretto. Possono comparire anche difficoltà di avviamento o mancate accensioni a caldo. Questi sintomi indicano spesso un'usura interna avanzata che giustifica la sostituzione completa del blocco piuttosto che una riparazione puntuale e costosa.
Formula di scambio: la vostra officina non si ferma mai
Questo motore è venduto nudo, con formula di scambio con reso del pezzo usato. Viene spedito per primo alla vostra officina, evitando così qualsiasi fermo del veicolo in attesa del pezzo. Il vecchio motore, blocco o carter integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore EB2FDTS_HNY; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. All'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore usato reso.
Garanzia e pagamento
Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista; copre il motore rigenerato EB2FDTS_HNY contro qualsiasi difetto di rigenerazione riscontrato dopo l'installazione. Il pagamento del riferimento EB2FDTS_HNY può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo al ritiro del pezzo usato.
Motore rigenerato Peugeot 3008 1.2 PureTech 1199 cm³ – riferimento EB2FDTS_HNY
Questo motore rigenerato per Peugeot 3008 1.2 PureTech, con cilindrata di 1199 cm³, corrisponde al riferimento EB2FDTS_HNY e sostituisce un blocco benzina usurato o in avaria su questa motorizzazione. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del motore, seguito da una pulizia accurata e dal controllo minuzioso di ogni componente. Le parti soggette a usura vengono quindi sostituite in base alle condizioni rilevate, dopodiché il motore viene rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Questa soluzione consente di ritrovare prestazioni vicine all'originale senza ricorrere a un motore nuovo, spesso molto più costoso. Il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento EB2FDTS_HNY è specificato nel preventivo elaborato per il vostro veicolo.
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Su questa motorizzazione benzina, diversi segnali devono mettere in allerta il proprietario di un Peugeot 3008: una perdita di potenza sensibile in accelerazione, la spia del motore che rimane accesa sul cruscotto, un consumo d'olio anormalmente elevato tra un cambio e l'altro, un rumore insolito al minimo o a freddo, fumo visibile allo scarico, oppure un surriscaldamento ricorrente nonostante il livello del liquido di raffreddamento sia corretto. Possono comparire anche difficoltà di avviamento o mancate accensioni a caldo. Questi sintomi indicano spesso un'usura interna avanzata che giustifica la sostituzione completa del blocco piuttosto che una riparazione puntuale e costosa.
Formula di scambio: la vostra officina non si ferma mai
Questo motore è venduto nudo, con formula di scambio con reso del pezzo usato. Viene spedito per primo alla vostra officina, evitando così qualsiasi fermo del veicolo in attesa del pezzo. Il vecchio motore, blocco o carter integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore EB2FDTS_HNY; la sua restituzione è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. All'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore usato reso.
Garanzia e pagamento
Questo motore beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista; copre il motore rigenerato EB2FDTS_HNY contro qualsiasi difetto di rigenerazione riscontrato dopo l'installazione. Il pagamento del riferimento EB2FDTS_HNY può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Domande frequenti
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