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Motore rigenerato Peugeot 308 1.6 THP 156 – Motore nudo – Rif. EP6CDT_5FV

€3.400,00 IVA incl.
ossia €2.833,33 IVA esclusa
MotorePeugeot · 308Rif. EP6CDT_5FV
24 mesi Garanzia pezzo
4,8 811 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 24 mesi sul pezzo
  • Motore revisionato e testato su banco
Scheda tecnica
Pezzo
Motore
Tipo di pezzo
Motore nudo
Marca
Peugeot
Modello
308
Motorizzazione
1.6 THP 156
Alimentazione
Benzina
Riferimento
EP6CDT_5FV
Garanzia
24 mesi
Caratteristica
MOTORE NUDO

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Motore rigenerato Peugeot 308 1.6 THP 156 – Rif. EP6CDT_5FV

Questo motore rigenerato con riferimento EP6CDT_5FV è destinato alla Peugeot 308 equipaggiata con il blocco 1.6 THP 156 a benzina, con una cilindrata di 1598 cm³. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del motore, la pulizia e il controllo di tutti i componenti, la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate, il rimontaggio alle tolleranze del costruttore e il collaudo su banco prima della spedizione. Il dettaglio esatto degli elementi sostituiti è indicato nel preventivo, poiché ogni motore è oggetto di una diagnosi individuale.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

Diversi sintomi devono mettere in allerta il proprietario di una Peugeot 308 1.6 THP: una perdita di potenza sensibile, fumo anomalo allo scarico, un consumo eccessivo di olio, rumori metallici insoliti al minimo o in accelerazione, oppure l'accensione persistente della spia motore associata a difetti di compressione. Questi segnali indicano spesso un'usura avanzata dei componenti interni e giustificano la sostituzione del blocco con un motore rigenerato affidabile.

Formula di scambio: il pezzo viene spedito prima della restituzione del vecchio motore

Con la formula di scambio, il motore rigenerato EP6CDT_5FV viene spedito per primo, senza attendere la restituzione del vecchio blocco. Il carter o il blocco originale, integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore EDEN BOITES, in modo che il veicolo non resti mai fermo più a lungo del necessario. La restituzione del pezzo usato è comunque obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. Al momento dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.

Il motore è consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con questo motore è indicato nel preventivo, poiché può variare in base al riferimento e alle condizioni del blocco originale.

Garanzia e pagamento

Questo motore rigenerato è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista qualificato. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare la gestione del budget.

Veicoli compatibili (rif. EP6CDT_5FV)

Questo riferimento equipaggia anche:

Motore rigenerato Peugeot 308 1.6 THP 156 – Rif. EP6CDT_5FV

Questo motore rigenerato con riferimento EP6CDT_5FV è destinato alla Peugeot 308 equipaggiata con il blocco 1.6 THP 156 a benzina, con una cilindrata di 1598 cm³. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del motore, la pulizia e il controllo di tutti i componenti, la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate, il rimontaggio alle tolleranze del costruttore e il collaudo su banco prima della spedizione. Il dettaglio esatto degli elementi sostituiti è indicato nel preventivo, poiché ogni motore è oggetto di una diagnosi individuale.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

Diversi sintomi devono mettere in allerta il proprietario di una Peugeot 308 1.6 THP: una perdita di potenza sensibile, fumo anomalo allo scarico, un consumo eccessivo di olio, rumori metallici insoliti al minimo o in accelerazione, oppure l'accensione persistente della spia motore associata a difetti di compressione. Questi segnali indicano spesso un'usura avanzata dei componenti interni e giustificano la sostituzione del blocco con un motore rigenerato affidabile.

Formula di scambio: il pezzo viene spedito prima della restituzione del vecchio motore

Con la formula di scambio, il motore rigenerato EP6CDT_5FV viene spedito per primo, senza attendere la restituzione del vecchio blocco. Il carter o il blocco originale, integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore EDEN BOITES, in modo che il veicolo non resti mai fermo più a lungo del necessario. La restituzione del pezzo usato è comunque obbligatoria, conformemente alle condizioni generali di vendita. Al momento dell'ordine viene richiesta una cauzione, che sarà restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.

Il motore è consegnato nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti con questo motore è indicato nel preventivo, poiché può variare in base al riferimento e alle condizioni del blocco originale.

Garanzia e pagamento

Questo motore rigenerato è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista qualificato. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare la gestione del budget.

Veicoli compatibili (rif. EP6CDT_5FV)

Questo riferimento equipaggia anche:

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Questo motore viene venduto nudo (senza accessori); il dettaglio esatto degli elementi forniti è indicato nel preventivo, in base al riferimento e alla configurazione scelta.
No, il motore rigenerato EP6CDT_5FV viene consegnato prima del ritiro del vecchio blocco; quest'ultimo viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione, ma la sua restituzione rimane obbligatoria secondo le Condizioni generali di vendita.
Il motore con riferimento EP6CDT_5FV equipaggia la Peugeot 308 nella versione 1.6 THP 156 a benzina, con una cilindrata di 1598 cm³.
Sì, la cauzione viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il ricevimento del motore reso.
Viene applicata una garanzia di 24 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista.
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