Motore rigenerato Peugeot 5008 1.6 THP – Motore nudo – Rif. EP6CDT_5FV

Motore rigenerato Peugeot 5008 1.6 THP benzina

Questo motore rigenerato per Peugeot 5008 1.6 THP benzina, con cilindrata di 1598 cm³, è proposto con il riferimento EP6CDT_5FV come alternativa affidabile ed economica a un motore nuovo. Si rivolge ai proprietari di Peugeot 5008 che si trovano ad affrontare un guasto grave al motore e desiderano riprendere la marcia con un pezzo affidabile, senza attendere i tempi di un motore nuovo. La rigenerazione comprende lo smontaggio completo del blocco, una pulizia accurata seguita da un controllo approfondito di ogni componente, quindi la sostituzione delle parti soggette a usura in base alle condizioni rilevate; il dettaglio esatto degli elementi sostituiti è specificato nel preventivo. Il motore viene quindi rimontato alle quote del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione, per garantire un funzionamento conforme alle specifiche originali. Questo motore è consegnato nudo (senza accessori), e il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento EP6CDT_5FV è indicato nel preventivo fornito prima dell'ordine.

Segnali che indicano la necessità di sostituire il motore

Su un 5008 equipaggiato con il 1.6 THP benzina, diversi segnali indicano un'usura avanzata del motore e devono mettere in allerta il conducente prima di un guasto completo: perdita di potenza in accelerazione, fumo visibile allo scarico, spia del motore accesa in modo ricorrente, rumori metallici o battiti al minimo, consumo di olio anomalmente elevato, o spegnimenti improvvisi durante la marcia. Questi sintomi, quando persistono nonostante una manutenzione regolare, giustificano la sostituzione del motore piuttosto che una riparazione puntuale che rimarrebbe temporanea.

• Perdita di potenza o scatti in accelerazione
• Fumo blu o nero allo scarico
• Spia del motore accesa in modo ricorrente
• Rumori metallici o battiti al minimo
• Consumo eccessivo di olio

Formula di scambio: consegna immediata, restituzione del pezzo usato differita

Questo motore rigenerato viene spedito per primo, prima del ritiro del pezzo usato, in modo che l'officina non rimanga mai senza motore e che il veicolo non sia immobilizzato durante l'intervento. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene ritirato solo dopo la consegna e l'installazione del motore rigenerato presso il professionista. La sua restituzione rimane obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita vigenti. È richiesta una cauzione al momento dell'ordine, che viene restituita dopo la consegna, l'installazione e il rientro effettivo del motore usato.

Garanzia e pagamento

Questo motore rigenerato, con riferimento EP6CDT_5FV, è coperto da una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista qualificato. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare l'acquisto di questo componente essenziale.

EDEN BOITES vi accompagna dal preventivo fino al ritiro del pezzo usato.

Veicoli compatibili (rif. EP6CDT_5FV)

Questo riferimento è compatibile anche con:

• Motore rigenerato Peugeot 308 1.6 THP 156 – Motore nudo – Rif. EP6CDT_5FV
• Motore rigenerato Citroën C4 1.6 THP – Motore nudo – Rif. EP6CDT_5FV
• Motore rigenerato Citroën DS4 1.6 THP – Motore nudo – Rif. EP6CDT_5FV