Motore rigenerato Renault Captur 1.2 TCe 120 – Motore nudo – Rif. H5F_408
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- Garanzia di 24 mesi sul pezzo
- Motore revisionato e testato su banco
- Pezzo
- Motore
- Tipo di pezzo
- Motore nudo
- Marca
- Renault
- Modello
- Captur
- Motorizzazione
- 1.2 TCe 120
- Alimentazione
- Benzina
- Riferimento
- H5F_408
- Garanzia
- 24 mesi
- Caratteristica
- MOTORE NUDO
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Motore rigenerato Renault Captur 1.2 TCe 120 – Rif. H5F_408
Questo motore rigenerato per Renault Captur 1.2 TCe 120 corrisponde esattamente al riferimento H5F_408, utilizzato su questo modello equipaggiato con un blocco benzina da 1197 cm³ con codice H5F 408. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del blocco, una pulizia accurata e un controllo approfondito di ogni componente; le parti soggette a usura vengono quindi sostituite in base alle condizioni rilevate, dopodiché il motore viene rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Il dettaglio esatto degli elementi sostituiti e forniti con questo motore riferimento H5F_408 è specificato nel preventivo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire questo motore
Su un Renault Captur equipaggiato con il motore 1.2 TCe 120, diversi segnali devono mettere in allerta: una perdita di potenza evidente in accelerazione, rumori metallici insoliti al minimo o in salita di giri, un consumo di olio anomalmente elevato, una spia motore accesa in modo ricorrente oppure fumo allo scarico. Questi sintomi indicano spesso un'usura avanzata dei componenti interni e giustificano la sostituzione con un motore rigenerato piuttosto che una riparazione parziale dai risultati incerti.
Formula di scambio: la vostra officina non resta mai senza il pezzo
Con la formula di scambio, il motore rigenerato riferimento H5F_408 viene spedito per primo, prima ancora del ritiro del vostro vecchio blocco. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del nuovo pezzo, in modo che il veicolo non resti fermo più a lungo del necessario. La restituzione del pezzo usato è comunque obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Questo motore è consegnato nudo: il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento H5F_408 è specificato nel preventivo, in base alla configurazione del veicolo.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare la gestione del vostro budget.
Veicoli compatibili (rif. H5F_408)
Questo riferimento equipaggia anche:
- Motore rigenerato Dacia Dokker 1.2 TCe – Motore nudo – Rif. H5F-408
- Motore rigenerato Dacia Lodgy 1.2 TCe – Motore nudo – Rif. H5F-408
- Motore rigenerato Renault Kadjar 1.2 TCe – Motore nudo – Rif. H5F_408
- Motore rigenerato Renault Scénic 1.2 TCe – Motore nudo – Rif. H5F_408
- Motore rigenerato Renault Mégane 1.2 TCe – Motore nudo – Rif. H5F_408
Motore rigenerato Renault Captur 1.2 TCe 120 – Rif. H5F_408
Questo motore rigenerato per Renault Captur 1.2 TCe 120 corrisponde esattamente al riferimento H5F_408, utilizzato su questo modello equipaggiato con un blocco benzina da 1197 cm³ con codice H5F 408. La rigenerazione prevede lo smontaggio completo del blocco, una pulizia accurata e un controllo approfondito di ogni componente; le parti soggette a usura vengono quindi sostituite in base alle condizioni rilevate, dopodiché il motore viene rimontato alle tolleranze del costruttore e collaudato su banco prima della spedizione. Il dettaglio esatto degli elementi sostituiti e forniti con questo motore riferimento H5F_408 è specificato nel preventivo.
Segnali che indicano la necessità di sostituire questo motore
Su un Renault Captur equipaggiato con il motore 1.2 TCe 120, diversi segnali devono mettere in allerta: una perdita di potenza evidente in accelerazione, rumori metallici insoliti al minimo o in salita di giri, un consumo di olio anomalmente elevato, una spia motore accesa in modo ricorrente oppure fumo allo scarico. Questi sintomi indicano spesso un'usura avanzata dei componenti interni e giustificano la sostituzione con un motore rigenerato piuttosto che una riparazione parziale dai risultati incerti.
Formula di scambio: la vostra officina non resta mai senza il pezzo
Con la formula di scambio, il motore rigenerato riferimento H5F_408 viene spedito per primo, prima ancora del ritiro del vostro vecchio blocco. Il vecchio motore, carter o blocco integro, viene recuperato solo dopo la consegna e l'installazione del nuovo pezzo, in modo che il veicolo non resti fermo più a lungo del necessario. La restituzione del pezzo usato è comunque obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita.
Questo motore è consegnato nudo: il dettaglio esatto degli elementi forniti con il riferimento H5F_408 è specificato nel preventivo, in base alla configurazione del veicolo.
Garanzia e pagamento
Questo motore rigenerato beneficia di una garanzia di 24 mesi sul pezzo, applicabile a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare la gestione del vostro budget.
Veicoli compatibili (rif. H5F_408)
Questo riferimento equipaggia anche:
- Motore rigenerato Dacia Dokker 1.2 TCe – Motore nudo – Rif. H5F-408
- Motore rigenerato Dacia Lodgy 1.2 TCe – Motore nudo – Rif. H5F-408
- Motore rigenerato Renault Kadjar 1.2 TCe – Motore nudo – Rif. H5F_408
- Motore rigenerato Renault Scénic 1.2 TCe – Motore nudo – Rif. H5F_408
- Motore rigenerato Renault Mégane 1.2 TCe – Motore nudo – Rif. H5F_408
Domande frequenti
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- Non controllato
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- Prezzo imprevedibile
- Rischio di guasto precoce
- Compatibilità incerta
- Nessun servizio post-vendita, nessun seguito
- Può costare il doppio alla fine