Turbina nuova Lancia Musa 1.3 Multijet – Rif. 822088-5009S
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Lancia
- Modello
- Musa
- Motorizzazione
- 1.3 Multijet 90 CV, 1.3 Multijet 95 CV
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 822088-5009S, 822088-5008S
- Garanzia
- 12 mesi
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Diagnosticare una turbina difettosa sulla vostra Lancia Musa prima di sostituirla
Prima di ordinare una turbina nuova per la vostra Lancia Musa, è indispensabile confermare che il componente sia effettivamente il responsabile del problema. Un controllo visivo dei tubi dell'aria e dell'olio, la verifica del gioco dell'albero della turbina e la lettura dei codici di errore con uno scanner diagnostico permettono di escludere altre cause di perdita di potenza o di fumo anomalo allo scarico. Sul motore 1.3 Multijet che equipaggia questo modello, una scarsa alimentazione d'olio o un intasamento del circuito di aspirazione possono produrre sintomi molto simili a quelli di una turbina rotta: ecco perché è importante effettuare questa diagnosi preliminare prima di qualsiasi sostituzione.
Compatibilità della turbina nuova per Lancia Musa 1.3 Multijet
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 822088-5009S ed è destinata alle Lancia Musa equipaggiate con il motore 1.3 Multijet, motorizzazione Diesel da 1248 cm3, identificata in particolare dal codice motore 199B1000. Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare questo riferimento direttamente sulla vecchia turbina montata sul vostro veicolo, o sulla sua targhetta identificativa, per confermare la compatibilità esatta con la vostra Musa.
Garanzia e consegna di questa turbina Lancia Musa
Questa turbina è nuova e venduta in vendita semplice: non è necessario restituire il vecchio pezzo, non è previsto alcuno scambio né deposito cauzionale, ma solo la consegna della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Cause frequenti di rottura e consigli di montaggio sulla Musa 1.3 Multijet
Su questo motore Diesel, la rottura prematura di una turbina è nella maggior parte dei casi legata a una mancanza di lubrificazione, a un olio di qualità inadeguata o con i tagli non rispettati, nonché a un filtro dell'aria intasato o a un intercooler incrinato che lascia passare impurità. Una guida caratterizzata da brusche accelerazioni senza una fase di raffreddamento della turbina può anch'essa accelerarne l'usura.
- Verificare la pulizia e lo stato del circuito dell'olio prima del montaggio
- Controllare i tubi dell'aria e la presa d'aria per escludere perdite o ostruzioni
- Procedere all'adescamento con olio della turbina nuova prima del primo avviamento del motore
Questi controlli riducono il rischio di rottura prematura e favoriscono la longevità della turbina nuova installata sulla vostra Lancia Musa.
Questa stessa turbina equipaggia anche
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Compatibilità della turbina nuova per Lancia Musa 1.3 Multijet
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 822088-5009S ed è destinata alle Lancia Musa equipaggiate con il motore 1.3 Multijet, motorizzazione Diesel da 1248 cm3, identificata in particolare dal codice motore 199B1000. Prima di effettuare l'ordine, vi invitiamo a verificare questo riferimento direttamente sulla vecchia turbina montata sul vostro veicolo, o sulla sua targhetta identificativa, per confermare la compatibilità esatta con la vostra Musa.
Garanzia e consegna di questa turbina Lancia Musa
Questa turbina è nuova e venduta in vendita semplice: non è necessario restituire il vecchio pezzo, non è previsto alcuno scambio né deposito cauzionale, ma solo la consegna della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Su questo motore Diesel, la rottura prematura di una turbina è nella maggior parte dei casi legata a una mancanza di lubrificazione, a un olio di qualità inadeguata o con i tagli non rispettati, nonché a un filtro dell'aria intasato o a un intercooler incrinato che lascia passare impurità. Una guida caratterizzata da brusche accelerazioni senza una fase di raffreddamento della turbina può anch'essa accelerarne l'usura.
- Verificare la pulizia e lo stato del circuito dell'olio prima del montaggio
- Controllare i tubi dell'aria e la presa d'aria per escludere perdite o ostruzioni
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Questi controlli riducono il rischio di rottura prematura e favoriscono la longevità della turbina nuova installata sulla vostra Lancia Musa.
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Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.