Turbina nuova Mercedes CL 500 – Rif. 827053-5001S
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Mercedes
- Modello
- CL
- Motorizzazione
- 500
- Alimentazione
- Benzina
- Riferimenti equivalenti
- 827053-5001S, A2780901880, A2780902280, A2780903680, A2780903880
- Garanzia
- 12 mesi
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Una turbina nuova pensata per la Mercedes CL 500 (C216)
La Mercedes CL 500 (C216) è un grande coupé progettato per i lunghi percorsi stradali e autostradali, spesso utilizzato con uno stile di guida dinamico e un carico a bordo consistente (passeggeri, bagagli). Questo tipo di utilizzo sollecita intensamente il turbocompressore, che deve erogare una pressione d'aria costante ad alti regimi sopportando temperature elevate. Su questo modello, una turbina usurata si manifesta rapidamente con una perdita di potenza percettibile, fumo allo scarico o un fischio anomalo, in particolare durante le accelerazioni sostenute tipiche di una guida sportiva o autostradale.
Compatibilità con la Mercedes CL 500 e il suo motore
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 827053-5001S, destinata alla motorizzazione 500 della Mercedes CL (C216), riconoscibile dai codici motore M278.922 e M278.932. Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina o sulla targhetta motore, per garantire una compatibilità esatta con il vostro veicolo.
Garanzia e consegna di questa turbina Mercedes CL
Questa turbina nuova è venduta in vendita diretta: si tratta di un pezzo nuovo, consegnato direttamente, senza alcun pezzo da restituire. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare il vostro acquisto.
Consigli per preservare la durata di vita della turbina
Sul motore M278 della CL 500, la durata di vita della turbina dipende fortemente dalla qualità e dalla frequenza dei cambi dell'olio motore, poiché una lubrificazione insufficiente o un olio degradato accelera l'usura dei cuscinetti. È inoltre consigliato verificare lo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler, nonché l'assenza di perdite sui tubi di sovralimentazione. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio (condotte di mandata e di ritorno) per evitare qualsiasi mancanza di innesco prematuro della nuova turbina. All'avviamento, si consiglia un pre-lubrificazione ad olio per lubrificare i cuscinetti prima della prima salita in pressione, riducendo così il rischio di rottura precoce su questo tipo di motore sovralimentato.
Questa stessa turbina equipaggia anche
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Compatibilità con la Mercedes CL 500 e il suo motore
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 827053-5001S, destinata alla motorizzazione 500 della Mercedes CL (C216), riconoscibile dai codici motore M278.922 e M278.932. Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina o sulla targhetta motore, per garantire una compatibilità esatta con il vostro veicolo.
Garanzia e consegna di questa turbina Mercedes CL
Questa turbina nuova è venduta in vendita diretta: si tratta di un pezzo nuovo, consegnato direttamente, senza alcun pezzo da restituire. Il prodotto beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per facilitare il vostro acquisto.
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Sul motore M278 della CL 500, la durata di vita della turbina dipende fortemente dalla qualità e dalla frequenza dei cambi dell'olio motore, poiché una lubrificazione insufficiente o un olio degradato accelera l'usura dei cuscinetti. È inoltre consigliato verificare lo stato del filtro dell'aria e dell'intercooler, nonché l'assenza di perdite sui tubi di sovralimentazione. Prima del montaggio, controllate il circuito dell'olio (condotte di mandata e di ritorno) per evitare qualsiasi mancanza di innesco prematuro della nuova turbina. All'avviamento, si consiglia un pre-lubrificazione ad olio per lubrificare i cuscinetti prima della prima salita in pressione, riducendo così il rischio di rottura precoce su questo tipo di motore sovralimentato.
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Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
