Turbina nuova Peugeot 208 1.5 BlueHDi – Rif. 49S72-03100

Sintomi di una turbina usurata sulla Peugeot 208 1.5 BlueHDi

Sulla Peugeot 208 equipaggiata con il motore 1.5 BlueHDi, una turbina a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo nel vano motore, fumo bluastro o nero allo scarico e l'accensione della spia del motore. Un consumo eccessivo di carburante o una risposta del motore che diventa pigra, in particolare nelle riprese, sono anch'essi segnali caratteristici che devono mettere in allerta il conducente prima che il guasto si aggravi.

Una turbina nuova pensata per la Peugeot 208 1.5 BlueHDi

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 49S72-03100 e si monta sulle Peugeot 208 equipaggiate con il motore diesel 1.5 BlueHDi 100/102, identificato con i codici motore DV5RD e DV5RCF. Prima di effettuare l'ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per assicurarsi della piena compatibilità con il proprio veicolo, poiché le varianti di motorizzazione possono essere numerose su questa gamma.

Garanzia e consegna di questa turbina Peugeot 208

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, un'unica consegna della vostra turbina nuova. Questa turbina nuova beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento del vostro ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli prima e dopo il montaggio

Su un motore 1.5 BlueHDi, la durata della turbina dipende in larga misura dalla qualità e dalla frequenza dei cambi dell'olio motore, dal buono stato del filtro dell'aria e dalla tenuta dell'intercooler. Una guida troppo brusca, salite di giri senza fase di riscaldamento o lo spegnimento immediato del motore dopo un percorso autostradale possono accelerare l'usura del turbocompressore. Prima del montaggio, verificate il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria per evitare qualsiasi contaminazione della nuova turbina. All'avviamento, ricordate di adescare il circuito dell'olio per garantire una lubrificazione immediata e preservare la longevità del pezzo.

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