Turbina nuova Peugeot 307 2.0 HDi – Rif. VVP1
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Peugeot
- Modello
- 307
- Motorizzazione
- 2.0 HDI 90
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- VVP1, 0375C8, 0375E1, 0375E2, 0375E5, 0375F1, 0375F2, 0375H8, 0375H9, 37500, 375000, 9622526980, 9625526980, 9633382180, 9633382380, 9645247080, 9645247280
- Garanzia
- 12 mesi
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Perché la turbina della Peugeot 307 2.0 HDI 90 si rompe?
Sulla Peugeot 307 equipaggiata con il blocco DW10TD, il turbocompressore è sottoposto a forti sollecitazioni nei percorsi urbani con accelerazioni brusche, tipici dell'uso quotidiano di questa berlina e della sua variante station wagon. Le principali cause di guasto sono legate alla lubrificazione: un olio motore di qualità insufficiente, non sostituito con la giusta cadenza, o un filtro dell'olio intasato privano i cuscinetti della turbina di una pressione costante e provocano un'usura prematura dell'albero. Un filtro dell'aria otturato o un intercooler incrinato compromettono l'aspirazione dell'aria e accelerano l'incrostazione interna della turbina. Uno stile di guida che alterna lunghi periodi al minimo a forti accelerazioni, senza adeguato riscaldamento del motore, indebolisce ulteriormente il circuito dell'olio di questo motore diesel.
Compatibilità della turbina nuova con la Peugeot 307
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento VVP1, destinata alle Peugeot 307 motorizzate 2.0 HDI 90, identificabili tramite il codice motore RHY. Prima di effettuare l'ordine, si consiglia di verificare il riferimento riportato sul corpo della vecchia turbina o sulla targhetta identificativa del veicolo, poiché diverse varianti di turbo possono aver equipaggiato questa motorizzazione a seconda del periodo di produzione.
Consegna e garanzia della turbina nuova
Questa turbina nuova è proposta in vendita semplice: non è necessario restituire né far ritirare alcun pezzo usato, e non è richiesto alcun deposito cauzionale. È sufficiente una sola consegna per ricevere il prodotto. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli prima del montaggio della turbina su una 307 2.0 HDI
Prima di installare la turbina nuova, è opportuno verificare lo stato dei tubi di sovralimentazione, la pulizia del circuito dell'olio e l'assenza di perdite sulla presa d'aria, per evitare di introdurre impurità nel nuovo turbocompressore. Si consiglia inoltre di procedere all'adescamento con olio prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. La sostituzione del filtro dell'olio, del filtro dell'aria e un cambio olio completo accompagnano utilmente questa operazione per prolungare la durata della turbina nuova su questo motore.
- Verifica del riferimento VVP1 sulla vecchia turbina prima dell'ordine
- Controllo del circuito dell'olio, dei tubi e della presa d'aria
- Adescamento con olio prima del primo avviamento
- Sostituzione consigliata dei filtri dell'olio e dell'aria
Questa stessa turbina equipaggia anche
Perché la turbina della Peugeot 307 2.0 HDI 90 si rompe?
Sulla Peugeot 307 equipaggiata con il blocco DW10TD, il turbocompressore è sottoposto a forti sollecitazioni nei percorsi urbani con accelerazioni brusche, tipici dell'uso quotidiano di questa berlina e della sua variante station wagon. Le principali cause di guasto sono legate alla lubrificazione: un olio motore di qualità insufficiente, non sostituito con la giusta cadenza, o un filtro dell'olio intasato privano i cuscinetti della turbina di una pressione costante e provocano un'usura prematura dell'albero. Un filtro dell'aria otturato o un intercooler incrinato compromettono l'aspirazione dell'aria e accelerano l'incrostazione interna della turbina. Uno stile di guida che alterna lunghi periodi al minimo a forti accelerazioni, senza adeguato riscaldamento del motore, indebolisce ulteriormente il circuito dell'olio di questo motore diesel.
Compatibilità della turbina nuova con la Peugeot 307
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento VVP1, destinata alle Peugeot 307 motorizzate 2.0 HDI 90, identificabili tramite il codice motore RHY. Prima di effettuare l'ordine, si consiglia di verificare il riferimento riportato sul corpo della vecchia turbina o sulla targhetta identificativa del veicolo, poiché diverse varianti di turbo possono aver equipaggiato questa motorizzazione a seconda del periodo di produzione.
Consegna e garanzia della turbina nuova
Questa turbina nuova è proposta in vendita semplice: non è necessario restituire né far ritirare alcun pezzo usato, e non è richiesto alcun deposito cauzionale. È sufficiente una sola consegna per ricevere il prodotto. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli prima del montaggio della turbina su una 307 2.0 HDI
Prima di installare la turbina nuova, è opportuno verificare lo stato dei tubi di sovralimentazione, la pulizia del circuito dell'olio e l'assenza di perdite sulla presa d'aria, per evitare di introdurre impurità nel nuovo turbocompressore. Si consiglia inoltre di procedere all'adescamento con olio prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. La sostituzione del filtro dell'olio, del filtro dell'aria e un cambio olio completo accompagnano utilmente questa operazione per prolungare la durata della turbina nuova su questo motore.
- Verifica del riferimento VVP1 sulla vecchia turbina prima dell'ordine
- Controllo del circuito dell'olio, dei tubi e della presa d'aria
- Adescamento con olio prima del primo avviamento
- Sostituzione consigliata dei filtri dell'olio e dell'aria
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Domande frequenti
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