Turbina rigenerata Volkswagen Caddy 1.9 TDI – Rif. 54399880022
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina rigenerata
- Marca
- Volkswagen
- Modello
- Caddy
- Motorizzazione
- 1.9 TDI 90 CV, 1.9 TDI 105 CV
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 54399880022, 038253010D, 038253010DV, 038253010DX, 038253010P, 038253010PV, 038253010PX, 038253014G, 038253014GV, 038253014GX, 038253016K, 038253016KV, 038253016KX, 038253016R, 038253016RV, 038253016RX, 038253056E, 038253056EU, 038253056EV, 038253056EX, 038253056G, 038253056GU, 038253056GV, 038253056GX, 03G253014F, 03G253014FU, 03G253014FV, 03G253014FX
- Garanzia
- 12 mesi
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Diagnosticare la turbina prima di sostituirla sul vostro Volkswagen Caddy
Prima di procedere alla sostituzione del turbocompressore del vostro Volkswagen Caddy III, è indispensabile effettuare una diagnosi accurata. Una spia motore accesa, un calo progressivo di potenza, fumi di scarico anomali (blu, neri o bianchi) o un fischio insolito in accelerazione sono tutti segnali da non sottovalutare. È opportuno verificare innanzitutto il circuito di aspirazione dell'aria, lo stato dell'intercooler, i tubi che collegano la turbina al motore e la pressione dell'olio, prima di concludere che si tratti di un guasto effettivo alla turbina. Sui veicoli commerciali e sui Caddy spesso utilizzati in ambito professionale o familiare con carichi frequenti, questa diagnosi preliminare evita sostituzioni inutili e consente di individuare la vera origine del problema.
Compatibilità della turbina rigenerata con il Volkswagen Caddy III
Questa turbina rigenerata è compatibile con il riferimento 54399880022, destinato alle motorizzazioni 1.9 TDI da 90 e 105 CV del Volkswagen Caddy III, corrispondenti ai codici motore BJB, BKC, BXE, BRU, BXF e BXJ. Prima di ordinare, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore del veicolo, poiché alcune varianti di cilindrata o di potenza possono montare turbine diverse nonostante codici motore simili.
Formula di scambio e garanzia per questa turbina Caddy
Questa turbina rigenerata è proposta con formula di scambio: la restituzione della vecchia turbina è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. La restituzione avviene solo dopo la consegna e il montaggio della turbina nuova sul vostro Caddy, in modo che il veicolo non resti fermo durante l'operazione. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.
Consigli di montaggio sui motori 1.9 TDI del Caddy
Su questi motori 1.9 TDI, la rottura prematura di una turbina è spesso causata da un difetto di lubrificazione dovuto a olio inadeguato, a un cambio olio trascurato o a un filtro dell'aria intasato che lascia passare impurità verso il compressore. Un intercooler forato o tubi incrinati compromettono anch'essi la pressione di aspirazione e accelerano l'usura. Prima del montaggio, controllate con cura il circuito dell'olio, la pulizia dei tubi e la presa d'aria; procedete quindi all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dalla messa in moto.
Questa stessa turbina è montata anche su
- Turbina rigenerata Audi A3 – Rif. 54399880022
- Turbina rigenerata SEAT Altea – Rif. 54399880022
- Turbina rigenerata SEAT Ibiza – Rif. 54399880022
- Turbina rigenerata SEAT Leon – Rif. 54399880022
- Turbina rigenerata SEAT Toledo – Rif. 54399880022
- Turbina rigenerata Skoda Octavia – Rif. 54399880022
- Turbina rigenerata Volkswagen Golf – Rif. 54399880022
Diagnosticare la turbina prima di sostituirla sul vostro Volkswagen Caddy
Prima di procedere alla sostituzione del turbocompressore del vostro Volkswagen Caddy III, è indispensabile effettuare una diagnosi accurata. Una spia motore accesa, un calo progressivo di potenza, fumi di scarico anomali (blu, neri o bianchi) o un fischio insolito in accelerazione sono tutti segnali da non sottovalutare. È opportuno verificare innanzitutto il circuito di aspirazione dell'aria, lo stato dell'intercooler, i tubi che collegano la turbina al motore e la pressione dell'olio, prima di concludere che si tratti di un guasto effettivo alla turbina. Sui veicoli commerciali e sui Caddy spesso utilizzati in ambito professionale o familiare con carichi frequenti, questa diagnosi preliminare evita sostituzioni inutili e consente di individuare la vera origine del problema.
Compatibilità della turbina rigenerata con il Volkswagen Caddy III
Questa turbina rigenerata è compatibile con il riferimento 54399880022, destinato alle motorizzazioni 1.9 TDI da 90 e 105 CV del Volkswagen Caddy III, corrispondenti ai codici motore BJB, BKC, BXE, BRU, BXF e BXJ. Prima di ordinare, si raccomanda vivamente di verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore del veicolo, poiché alcune varianti di cilindrata o di potenza possono montare turbine diverse nonostante codici motore simili.
Formula di scambio e garanzia per questa turbina Caddy
Questa turbina rigenerata è proposta con formula di scambio: la restituzione della vecchia turbina è obbligatoria, conformemente alle Condizioni generali di vendita. La restituzione avviene solo dopo la consegna e il montaggio della turbina nuova sul vostro Caddy, in modo che il veicolo non resti fermo durante l'operazione. Il pezzo è coperto da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato fino a 10 rate.
Consigli di montaggio sui motori 1.9 TDI del Caddy
Su questi motori 1.9 TDI, la rottura prematura di una turbina è spesso causata da un difetto di lubrificazione dovuto a olio inadeguato, a un cambio olio trascurato o a un filtro dell'aria intasato che lascia passare impurità verso il compressore. Un intercooler forato o tubi incrinati compromettono anch'essi la pressione di aspirazione e accelerano l'usura. Prima del montaggio, controllate con cura il circuito dell'olio, la pulizia dei tubi e la presa d'aria; procedete quindi all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dalla messa in moto.
Questa stessa turbina è montata anche su
- Turbina rigenerata Audi A3 – Rif. 54399880022
- Turbina rigenerata SEAT Altea – Rif. 54399880022
- Turbina rigenerata SEAT Ibiza – Rif. 54399880022
- Turbina rigenerata SEAT Leon – Rif. 54399880022
- Turbina rigenerata SEAT Toledo – Rif. 54399880022
- Turbina rigenerata Skoda Octavia – Rif. 54399880022
- Turbina rigenerata Volkswagen Golf – Rif. 54399880022
Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
