Turbo Audi A5 2.0 TDI nuovo – Rif. 53039880189
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Audi
- Modello
- A5
- Motorizzazione
- 2.0 TDI 170
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 53039880189, 53039881138
- Garanzia
- 12 mesi
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Cosa cambia alla guida della vostra Audi A5 con una turbina in buone condizioni
Su una Audi A5 equipaggiata con il motore 2.0 TDI 170, una turbina in buone condizioni si traduce immediatamente in una risposta pronta all'accelerazione, una progressione di potenza lineare e senza scatti e un'assenza di fumo allo scarico. Al contrario, una turbina usurata si manifesta con una perdita di potenza progressiva, un fischio anomalo, fumo bluastro o nero, oppure un consumo eccessivo di olio. Installare una turbina nuova permette di ritrovare le prestazioni e il piacere di guida attesi su questo modello, sia in uso urbano che in autostrada.
Compatibilità della turbina con l'Audi A5
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880189, destinata in particolare all'Audi A5 equipaggiata con il motore 2.0 TDI 170, codice motore CAHA, per una cilindrata di 1968 cm3. Prima di qualsiasi ordine, è fortemente consigliato verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina montata sul vostro veicolo, poiché le denominazioni commerciali possono variare a seconda delle versioni e degli anni di produzione.
Garanzia e consegna della turbina Audi A5
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, la vecchia turbina rimane da voi e viene effettuata una sola consegna. La turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli prima e dopo il montaggio
Sul motore 2.0 TDI 170, la durata della turbina dipende in larga misura dalla qualità e dal cambio olio regolare dell'olio motore, che garantisce la lubrificazione del cuscinetto centrale. Un filtro dell'aria intasato o un intercooler forato possono anch'essi accelerare l'usura della turbina. Prima del montaggio, è opportuno controllare il circuito dell'olio (tubi, canalizzazione di lubrificazione e di ritorno), nonché la presa d'aria e il suo stato generale. All'avviamento, è indispensabile effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti prima della prima salita di giri. Una guida progressiva nei primi chilometri contribuisce inoltre a preservare la longevità del pezzo nuovo.
Questa stessa turbina equipaggia anche
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Compatibilità della turbina con l'Audi A5
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 53039880189, destinata in particolare all'Audi A5 equipaggiata con il motore 2.0 TDI 170, codice motore CAHA, per una cilindrata di 1968 cm3. Prima di qualsiasi ordine, è fortemente consigliato verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina montata sul vostro veicolo, poiché le denominazioni commerciali possono variare a seconda delle versioni e degli anni di produzione.
Garanzia e consegna della turbina Audi A5
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, la vecchia turbina rimane da voi e viene effettuata una sola consegna. La turbina beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Sul motore 2.0 TDI 170, la durata della turbina dipende in larga misura dalla qualità e dal cambio olio regolare dell'olio motore, che garantisce la lubrificazione del cuscinetto centrale. Un filtro dell'aria intasato o un intercooler forato possono anch'essi accelerare l'usura della turbina. Prima del montaggio, è opportuno controllare il circuito dell'olio (tubi, canalizzazione di lubrificazione e di ritorno), nonché la presa d'aria e il suo stato generale. All'avviamento, è indispensabile effettuare un'adescatura in olio della turbina per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti prima della prima salita di giri. Una guida progressiva nei primi chilometri contribuisce inoltre a preservare la longevità del pezzo nuovo.
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Domande frequenti
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