Salta al contenuto
Il ricondizionato Premium per tutta la meccanica auto

Digitate per cercare prodotti

Cercate per marca, modello o riferimento...

Il vostro carrello è vuoto

Continua gli acquisti
Salta alle informazioni sul prodotto

Turbo Audi A7 40 TDI nuovo – Rif. 882300-5003S

€629,00 IVA incl.
ossia €524,16 IVA esclusa
TurboAudi · A7Rif. 882300-5003S
12 mesi Garanzia pezzo
4,8 810 recensioni Google
  • Pagamento online 100 % sicuro
  • Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
  • Garanzia di 12 mesi sul pezzo
  • Turbina rigenerata e controllata
Scheda tecnica
Pezzo
Turbo
Tipo di pezzo
Turbina nuova
Marca
Audi
Modello
A7
Motorizzazione
40 TDI Mild Hybrid
Alimentazione
Diesel
Riferimenti equivalenti
882300-5003S, 05L253019K, 05L253019KV, 05L253019KX, 05L253019L, 05L253019LV, 05L253019LV160, 05L253019LX
Garanzia
12 mesi

Un esperto vi accompagna

Non siete sicuri di aver trovato il prodotto giusto?

Risposta rapida Consulenza gratuita Senza impegno

Perché si rompe il turbo dell'Audi A7 40 TDI Mild Hybrid?

Sull'Audi A7 equipaggiata con il blocco 2.0 TDI Mild Hybrid (codici motore DFBA, DTPA), il turbocompressore lavora in costante interazione con il sistema di ibridazione leggera, il che impone cicli di sollecitazione particolari: avviamenti e spegnimenti frequenti, ripartenze elettriche abbinate alla pressione di sovralimentazione. Un olio motore degradato o un intervallo di sostituzione superato accelera l'usura dei cuscinetti e dell'albero del turbo. L'intasamento del filtro dell'aria, una manica di aspirazione incrinata o un intercooler ostruito alterano anch'essi la pressione dell'aria e possono provocare il surriscaldamento del compressore. Una guida prevalentemente urbana con numerose soste, senza che il circuito dell'olio raggiunga una temperatura sufficiente, consuma prematuramente i componenti interni.

Compatibilità della turbina nuova per Audi A7

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 882300-5003S, destinata all'Audi A7 equipaggiata con il motore 40 TDI Mild Hybrid (1968 cm³, Diesel), corrispondente ai codici motore DFBA e DTPA. Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina del veicolo, poiché possono esistere diverse varianti di turbo a seconda della versione o dell'evoluzione tecnica del motore.

Garanzia e consegna della turbina Audi A7

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. È prevista una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli di montaggio per l'Audi A7

Prima di installare la turbina nuova sulla vostra Audi A7, controllate con cura il circuito dell'olio (tubazioni di mandata e di ritorno), lo stato delle maniche di aspirazione e la pulizia della presa d'aria, al fine di evitare qualsiasi nuova anomalia. Sostituite il filtro dell'aria e verificate l'intercooler. All'avviamento, procedete all'adescamento in olio della turbina prima del primo avvio del motore, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dalla messa in pressione del circuito.

Questo stesso turbo equipaggia anche

Perché si rompe il turbo dell'Audi A7 40 TDI Mild Hybrid?

Sull'Audi A7 equipaggiata con il blocco 2.0 TDI Mild Hybrid (codici motore DFBA, DTPA), il turbocompressore lavora in costante interazione con il sistema di ibridazione leggera, il che impone cicli di sollecitazione particolari: avviamenti e spegnimenti frequenti, ripartenze elettriche abbinate alla pressione di sovralimentazione. Un olio motore degradato o un intervallo di sostituzione superato accelera l'usura dei cuscinetti e dell'albero del turbo. L'intasamento del filtro dell'aria, una manica di aspirazione incrinata o un intercooler ostruito alterano anch'essi la pressione dell'aria e possono provocare il surriscaldamento del compressore. Una guida prevalentemente urbana con numerose soste, senza che il circuito dell'olio raggiunga una temperatura sufficiente, consuma prematuramente i componenti interni.

Compatibilità della turbina nuova per Audi A7

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 882300-5003S, destinata all'Audi A7 equipaggiata con il motore 40 TDI Mild Hybrid (1968 cm³, Diesel), corrispondente ai codici motore DFBA e DTPA. Prima di qualsiasi ordine, è indispensabile verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina del veicolo, poiché possono esistere diverse varianti di turbo a seconda della versione o dell'evoluzione tecnica del motore.

Garanzia e consegna della turbina Audi A7

Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. È prevista una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli di montaggio per l'Audi A7

Prima di installare la turbina nuova sulla vostra Audi A7, controllate con cura il circuito dell'olio (tubazioni di mandata e di ritorno), lo stato delle maniche di aspirazione e la pulizia della presa d'aria, al fine di evitare qualsiasi nuova anomalia. Sostituite il filtro dell'aria e verificate l'intercooler. All'avviamento, procedete all'adescamento in olio della turbina prima del primo avvio del motore, per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dalla messa in pressione del circuito.

Questo stesso turbo equipaggia anche

FAQ

Domande frequenti

Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 882300-5003S per l'Audi A7 equipaggiata con il motore 40 TDI Mild Hybrid (DFBA, DTPA). Si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina prima di effettuare l'ordine, per confermare la compatibilità esatta.
No, si tratta di una turbina nuova venduta senza scambio: nessun pezzo da restituire.
È prevista una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista qualificato.
Una perdita di potenza in accelerazione, fumo anomalo allo scarico, un fischio insolito o la spia motore accesa possono indicare un guasto alla turbina sui codici motore DFBA o DTPA.
Sì, il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Un’altra domanda su questo pezzo? Essere richiamati da un consulente →