Turbo Mazda CX-5 2.5 Turbo nuovo – Rif. 49477-05200
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- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Mazda
- Modello
- CX-5
- Motorizzazione
- 2.5 Turbo
- Alimentazione
- Benzina
- Riferimenti equivalenti
- 49477-05200, PY8V-13700-A, PY8V-13700-B, PYY1-13-70Z
- Garanzia
- 12 mesi
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Sintomi di una turbina usurata su Mazda CX-5 2.5 Turbo
Sul Mazda CX-5 equipaggiato con il motore benzina 2.5 Turbo, un turbocompressore a fine vita si manifesta spesso con una perdita progressiva di potenza in accelerazione, un fischio anomalo nel vano motore, la spia del motore accesa sul cruscotto o del fumo allo scarico. Un consumo eccessivo di olio motore o dei sobbalzi durante le salite di giri sono anch'essi segnali frequenti che devono mettere in allerta il conducente prima che il guasto si aggravi.
Compatibilità della turbina nuova per il Mazda CX-5
Questa turbina nuova è compatibile con il motore benzina 2.5 Turbo del Mazda CX-5, di cilindrata 2488 cm3. Prima di qualsiasi ordine, è fortemente consigliato verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina per confermare la corrispondenza esatta con il vostro veicolo, poiché possono esistere alcune evoluzioni tecniche a seconda della versione del modello.
Garanzia e consegna della turbina Mazda CX-5
Questa turbina è venduta nuova, in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il prodotto beneficia di una garanzia sul pezzo di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
Consigli di montaggio e manutenzione per il motore 2.5 Turbo
Prima di installare la turbina nuova, è opportuno controllare attentamente il circuito dell'olio, i tubi di alimentazione e di ritorno, nonché la presa d'aria e il relativo filtro, poiché una lubrificazione insufficiente o un olio di scarsa qualità figurano tra le cause più frequenti di rottura di una turbina. Verificate anche lo stato dell'intercooler e rispettate gli intervalli di sostituzione dell'olio raccomandati per questo motore benzina sovralimentato.
All'avviamento, è indispensabile effettuare un adescamento in olio della turbina prima del primo avvio, per evitare qualsiasi funzionamento a secco del nuovo componente. Una guida progressiva durante i primi chilometri, senza sollecitare eccessivamente il motore, favorisce inoltre una buona messa in pressione del circuito.
- Verificare il circuito dell'olio e la sua tenuta
- Controllare i tubi e la presa d'aria
- Effettuare un adescamento in olio prima dell'avvio
- Adattare la guida durante i primi chilometri
Sintomi di una turbina usurata su Mazda CX-5 2.5 Turbo
Sul Mazda CX-5 equipaggiato con il motore benzina 2.5 Turbo, un turbocompressore a fine vita si manifesta spesso con una perdita progressiva di potenza in accelerazione, un fischio anomalo nel vano motore, la spia del motore accesa sul cruscotto o del fumo allo scarico. Un consumo eccessivo di olio motore o dei sobbalzi durante le salite di giri sono anch'essi segnali frequenti che devono mettere in allerta il conducente prima che il guasto si aggravi.
Compatibilità della turbina nuova per il Mazda CX-5
Questa turbina nuova è compatibile con il motore benzina 2.5 Turbo del Mazda CX-5, di cilindrata 2488 cm3. Prima di qualsiasi ordine, è fortemente consigliato verificare il riferimento riportato sulla vostra vecchia turbina per confermare la corrispondenza esatta con il vostro veicolo, poiché possono esistere alcune evoluzioni tecniche a seconda della versione del modello.
Garanzia e consegna della turbina Mazda CX-5
Questa turbina è venduta nuova, in vendita semplice: nessun pezzo da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il prodotto beneficia di una garanzia sul pezzo di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista.
Consigli di montaggio e manutenzione per il motore 2.5 Turbo
Prima di installare la turbina nuova, è opportuno controllare attentamente il circuito dell'olio, i tubi di alimentazione e di ritorno, nonché la presa d'aria e il relativo filtro, poiché una lubrificazione insufficiente o un olio di scarsa qualità figurano tra le cause più frequenti di rottura di una turbina. Verificate anche lo stato dell'intercooler e rispettate gli intervalli di sostituzione dell'olio raccomandati per questo motore benzina sovralimentato.
All'avviamento, è indispensabile effettuare un adescamento in olio della turbina prima del primo avvio, per evitare qualsiasi funzionamento a secco del nuovo componente. Una guida progressiva durante i primi chilometri, senza sollecitare eccessivamente il motore, favorisce inoltre una buona messa in pressione del circuito.
- Verificare il circuito dell'olio e la sua tenuta
- Controllare i tubi e la presa d'aria
- Effettuare un adescamento in olio prima dell'avvio
- Adattare la guida durante i primi chilometri
Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
