Turbina nuova Mercedes Classe A 220 CDI – Rif. 9V102
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Mercedes
- Modello
- Classe A
- Motorizzazione
- 220 CDI
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimenti equivalenti
- 9V102, 6510900886, 6510901780, 6510903400, A6510900886, A6510901780, A6510903400, AL0058
- Garanzia
- 12 mesi
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Perché la turbina della vostra Classe A 220 CDI può rompersi?
Sulla Mercedes Classe A equipaggiata con il motore diesel OM 651.930, il turbocompressore è particolarmente sollecitato durante le accelerazioni prolungate e i percorsi con forti variazioni di carico. Un olio motore di qualità insufficiente, un cambio olio effettuato troppo tardi, un filtro dell'aria intasato o un circuito di raffreddamento mal mantenuto accelerano l'usura dei cuscinetti e del rotore della turbina. Una guida troppo brusca a freddo, prima che il motore raggiunga la temperatura di esercizio, è anch'essa una causa frequente di guasto prematuro.
Turbina nuova per Mercedes Classe A 220 CDI, riferimento 9V102
Questa turbina nuova è proposta per la Mercedes Classe A 220 CDI, motorizzazione diesel da 2143 cm³ equipaggiata con il motore OM 651.930. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare che il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vostra vecchia turbina corrisponda a uno dei riferimenti elencati in questa scheda, per garantire una compatibilità perfetta con il vostro veicolo.
Garanzia e consegna di questa turbina Classe A
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, non è previsto alcun reso né ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata una sola consegna, quella della vostra turbina nuova. Questa turbina nuova beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.
Consigli di montaggio per la turbina della vostra Classe A 220 CDI
Prima dell'installazione, controllate l'intero circuito di lubrificazione: tubi di mandata e ritorno dell'olio, pompa dell'olio e relativo filtro a rete, per escludere qualsiasi rischio di mancanza di lubrificazione sulla turbina nuova. Verificate anche i tubi dell'aspirazione, l'intercooler e la presa d'aria per escludere perdite o intasamenti. Al momento della rimessa in moto, ricordate di innescare il circuito dell'olio prima del primo avviamento, per evitare che la turbina giri a secco per qualche secondo. Si raccomanda un controllo della pressione e della portata dell'olio, in particolare su un veicolo con un chilometraggio già elevato.
- Verifica dei tubi di lubrificazione (mandata e ritorno dell'olio)
- Controllo del circuito di sovralimentazione (tubi, intercooler, presa d'aria)
- Sostituzione del filtro dell'aria e del separatore olio-vapori
- Innesco del circuito dell'olio prima dell'avviamento
Questa stessa turbina equipaggia anche
Perché la turbina della vostra Classe A 220 CDI può rompersi?
Sulla Mercedes Classe A equipaggiata con il motore diesel OM 651.930, il turbocompressore è particolarmente sollecitato durante le accelerazioni prolungate e i percorsi con forti variazioni di carico. Un olio motore di qualità insufficiente, un cambio olio effettuato troppo tardi, un filtro dell'aria intasato o un circuito di raffreddamento mal mantenuto accelerano l'usura dei cuscinetti e del rotore della turbina. Una guida troppo brusca a freddo, prima che il motore raggiunga la temperatura di esercizio, è anch'essa una causa frequente di guasto prematuro.
Turbina nuova per Mercedes Classe A 220 CDI, riferimento 9V102
Questa turbina nuova è proposta per la Mercedes Classe A 220 CDI, motorizzazione diesel da 2143 cm³ equipaggiata con il motore OM 651.930. Prima di effettuare qualsiasi ordine, vi invitiamo a verificare che il riferimento riportato sulla targhetta identificativa della vostra vecchia turbina corrisponda a uno dei riferimenti elencati in questa scheda, per garantire una compatibilità perfetta con il vostro veicolo.
Garanzia e consegna di questa turbina Classe A
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice: non è necessario restituire alcun pezzo, non è previsto alcun reso né ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata una sola consegna, quella della vostra turbina nuova. Questa turbina nuova beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato in più rate, fino a 10 rate.
Consigli di montaggio per la turbina della vostra Classe A 220 CDI
Prima dell'installazione, controllate l'intero circuito di lubrificazione: tubi di mandata e ritorno dell'olio, pompa dell'olio e relativo filtro a rete, per escludere qualsiasi rischio di mancanza di lubrificazione sulla turbina nuova. Verificate anche i tubi dell'aspirazione, l'intercooler e la presa d'aria per escludere perdite o intasamenti. Al momento della rimessa in moto, ricordate di innescare il circuito dell'olio prima del primo avviamento, per evitare che la turbina giri a secco per qualche secondo. Si raccomanda un controllo della pressione e della portata dell'olio, in particolare su un veicolo con un chilometraggio già elevato.
- Verifica dei tubi di lubrificazione (mandata e ritorno dell'olio)
- Controllo del circuito di sovralimentazione (tubi, intercooler, presa d'aria)
- Sostituzione del filtro dell'aria e del separatore olio-vapori
- Innesco del circuito dell'olio prima dell'avviamento
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Domande frequenti
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