Turbina nuova Nissan Micra 1.5 dCi – Rif. 021TM17032000
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Nissan
- Modello
- Micra
- Motorizzazione
- 1.5 dCi 82
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- 021TM17032000
- Garanzia
- 12 mesi
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Cosa cambia alla guida della vostra Nissan Micra con una turbina nuova
Su una Nissan Micra equipaggiata con il 1.5 dCi, una turbina usurata si manifesta rapidamente con una mancanza di ripresa ai bassi regimi, un'accelerazione fioca su strada o in città, e talvolta un leggero pennacchio di fumo allo scarico sotto sforzo. Con una turbina nuova in perfetto stato, la citycar ritrova la sua linearità di coppia già dai primi giri motore, un minimo stabile e una risposta più pronta all'acceleratore, il che è particolarmente apprezzabile per un veicolo utilizzato principalmente in ambito urbano ed extraurbano.
Compatibilità con il motore 1.5 dCi della Micra
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 021TM17032000, destinata alla Nissan Micra motorizzata 1.5 dCi 82 CV, motore diesel da 1461 cm3 identificato dal codice K9K. Prima di qualsiasi ordine, è vivamente consigliato verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina smontata, poiché alcune varianti di corpo o di attuatore possono differire a seconda della versione del veicolo.
Garanzia e consegna di questa turbina Nissan Micra
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice, senza scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli prima e dopo il montaggio
Su un motore 1.5 dCi della Micra, la principale causa di rottura prematura di una turbina rimane un difetto di lubrificazione legato a un olio di qualità inadeguata, a un cambio olio non rispettato o a un filtro dell'olio intasato. Un filtro dell'aria sporco o un intercooler incrinato possono anch'essi disturbare l'aspirazione dell'aria e accelerare l'usura del turbocompressore. Prima del montaggio, è indispensabile controllare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria, quindi procedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.
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Su una Nissan Micra equipaggiata con il 1.5 dCi, una turbina usurata si manifesta rapidamente con una mancanza di ripresa ai bassi regimi, un'accelerazione fioca su strada o in città, e talvolta un leggero pennacchio di fumo allo scarico sotto sforzo. Con una turbina nuova in perfetto stato, la citycar ritrova la sua linearità di coppia già dai primi giri motore, un minimo stabile e una risposta più pronta all'acceleratore, il che è particolarmente apprezzabile per un veicolo utilizzato principalmente in ambito urbano ed extraurbano.
Compatibilità con il motore 1.5 dCi della Micra
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 021TM17032000, destinata alla Nissan Micra motorizzata 1.5 dCi 82 CV, motore diesel da 1461 cm3 identificato dal codice K9K. Prima di qualsiasi ordine, è vivamente consigliato verificare il riferimento esatto riportato sulla vecchia turbina smontata, poiché alcune varianti di corpo o di attuatore possono differire a seconda della versione del veicolo.
Garanzia e consegna di questa turbina Nissan Micra
Questa turbina nuova è venduta in vendita semplice, senza scambio: non è necessario restituire alcun pezzo, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. Viene effettuata un'unica consegna, quella della turbina nuova. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Su un motore 1.5 dCi della Micra, la principale causa di rottura prematura di una turbina rimane un difetto di lubrificazione legato a un olio di qualità inadeguata, a un cambio olio non rispettato o a un filtro dell'olio intasato. Un filtro dell'aria sporco o un intercooler incrinato possono anch'essi disturbare l'aspirazione dell'aria e accelerare l'usura del turbocompressore. Prima del montaggio, è indispensabile controllare il circuito dell'olio, lo stato dei tubi flessibili e la pulizia della presa d'aria, quindi procedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti.
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Domande frequenti
Tutto quello che dovete sapere prima di ordinare il vostro pezzo.
