Turbina nuova Renault Clio 1.5 dCi – Rif. 021TM17032000
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- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Renault
- Modello
- Clio
- Motorizzazione
- 1.5 dCi 65
- Alimentazione
- Diesel
- Riferimento
- 021TM17032000
- Garanzia
- 12 mesi
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Cosa cambia con una turbina nuova sulla vostra Renault Clio 1.5 dCi 65
Su una Renault Clio equipaggiata con il motore 1.5 dCi 65, un turbocompressore in buone condizioni si avverte fin dai primi chilometri: le riprese tornano lineari, il motore ritrova la coppia ai bassi regimi senza strappi, il fumo in accelerazione scompare e i consumi si stabilizzano. Al contrario, una turbina usurata si manifesta spesso con un fischio anomalo, una perdita di potenza progressiva, la spia motore accesa oppure fumo bluastro o nero allo scarico. Installare una turbina nuova compatibile con il riferimento 021TM17032000 permette di ritrovare le prestazioni originali di questo piccolo diesel molto diffuso sulla Clio.
Compatibilità con il motore 1.5 dCi della Clio
Questa turbina nuova è compatibile con la motorizzazione 1.5 dCi 65 montata sulla Renault Clio, identificabile dai codici motore K9K 700 e K9K 704, per una cilindrata di 1461 cm3 Diesel. Prima di qualsiasi ordine, verificate tassativamente il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore del vostro veicolo: alcune varianti del blocco K9K hanno utilizzato turbine diverse a seconda delle versioni e dei mercati.
Garanzia e consegna della turbina per Clio
Questa turbina nuova è venduta singolarmente, senza scambio: si tratta di una vendita semplice, non dovete restituire né far ritirare alcun pezzo usato, e viene effettuata un'unica consegna. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
Consigli prima e durante il montaggio
Su un 1.5 dCi, la durata della turbina dipende in larga misura dalla lubrificazione: un olio di qualità adeguata e i tagli olio rispettati limitano l'incrostazione dei cuscinetti. Verificate anche lo stato del filtro dell'aria, dell'intercooler e dei tubi di aspirazione prima di montare il pezzo nuovo, poiché una presa d'aria sporca o una perdita accelerano l'usura. Spurgate e controllate il circuito dell'olio, quindi pre-lubrифicate la turbina prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti all'accensione del motore.
Questa stessa turbina equipaggia anche
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Su una Renault Clio equipaggiata con il motore 1.5 dCi 65, un turbocompressore in buone condizioni si avverte fin dai primi chilometri: le riprese tornano lineari, il motore ritrova la coppia ai bassi regimi senza strappi, il fumo in accelerazione scompare e i consumi si stabilizzano. Al contrario, una turbina usurata si manifesta spesso con un fischio anomalo, una perdita di potenza progressiva, la spia motore accesa oppure fumo bluastro o nero allo scarico. Installare una turbina nuova compatibile con il riferimento 021TM17032000 permette di ritrovare le prestazioni originali di questo piccolo diesel molto diffuso sulla Clio.
Compatibilità con il motore 1.5 dCi della Clio
Questa turbina nuova è compatibile con la motorizzazione 1.5 dCi 65 montata sulla Renault Clio, identificabile dai codici motore K9K 700 e K9K 704, per una cilindrata di 1461 cm3 Diesel. Prima di qualsiasi ordine, verificate tassativamente il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla targhetta motore del vostro veicolo: alcune varianti del blocco K9K hanno utilizzato turbine diverse a seconda delle versioni e dei mercati.
Garanzia e consegna della turbina per Clio
Questa turbina nuova è venduta singolarmente, senza scambio: si tratta di una vendita semplice, non dovete restituire né far ritirare alcun pezzo usato, e viene effettuata un'unica consegna. Il pezzo beneficia di una garanzia di 12 mesi, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.
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Su un 1.5 dCi, la durata della turbina dipende in larga misura dalla lubrificazione: un olio di qualità adeguata e i tagli olio rispettati limitano l'incrostazione dei cuscinetti. Verificate anche lo stato del filtro dell'aria, dell'intercooler e dei tubi di aspirazione prima di montare il pezzo nuovo, poiché una presa d'aria sporca o una perdita accelerano l'usura. Spurgate e controllate il circuito dell'olio, quindi pre-lubrифicate la turbina prima del primo avviamento per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti all'accensione del motore.
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Domande frequenti
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