Turbo Peugeot Rifter 1.5 BlueHDi nuovo – Rif. 853603-5002S

I segnali di un turbo usurato sul Peugeot Rifter 1.5 BlueHDi

Sul Peugeot Rifter equipaggiato con il motore 1.5 BlueHDi, un turbo a fine vita si manifesta spesso con una perdita di potenza evidente in accelerazione, particolarmente fastidiosa su questo veicolo familiare o commerciale che viaggia spesso a pieno carico. Un fischio anomalo dal lato dell'aspirazione, fumo bluastro o nero allo scarico oppure la spia del motore accesa sono tutti segnali da non sottovalutare. Su questo motore 1.5 BlueHDi, questi sintomi indicano frequentemente un'usura dei cuscinetti o una perdita d'olio verso l'intercooler, rendendo necessaria una sostituzione rapida per evitare danni ad altri componenti del motore.

Una turbina nuova pensata per il Rifter 1.5 BlueHDi

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 853603-5002S ed è destinata ai Peugeot Rifter equipaggiati con il motore 1.5 BlueHDi, diesel da 1499 cm3, nelle versioni da 100 e 130/131 CV. I codici motore interessati sono in particolare DV5RC, nonché le sue varianti YHZ, YHR, YHS, YHX e YHV a seconda dell'allestimento e della potenza. Prima di effettuare l'ordine, si consiglia di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina per confermare la compatibilità esatta con il vostro Rifter.

Garanzia e consegna della turbina per Rifter

Questa turbina nuova è venduta in vendita diretta: si tratta di un pezzo nuovo consegnato direttamente, senza restituzione né ritiro della vecchia turbina. È prevista una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio venga eseguito da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate, per agevolare il vostro acquisto.

Consigli di montaggio per la turbina del Rifter 1.5 BlueHDi

Prima di installare questa turbina nuova sul vostro Peugeot Rifter, controllate con attenzione il circuito dell'olio: una lubrificazione insufficiente o un olio di scarsa qualità è una delle principali cause di rottura prematura su questo tipo di motore diesel. Verificate anche lo stato dei tubi dell'aspirazione e della presa d'aria, nonché la pulizia dell'intercooler, per evitare qualsiasi intasamento prematuro della nuova turbina. Un adescamento con olio prima del primo avviamento è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti. Una guida che rispetti le fasi di riscaldamento e raffreddamento contribuisce inoltre a preservare la durata di vita della turbina sul vostro Rifter.

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