Turbina nuova Citroën Berlingo 1.5 BlueHDi – Rif. 853603-5002S

Una turbina nuova pensata per l'uso reale del vostro Berlingo

Il Citroën Berlingo è un veicolo versatile, utilizzato tanto per frequenti tragitti urbani con soste ripetute quanto per il trasporto di carichi, traini occasionali o lunghi percorsi professionali. Questa varietà di utilizzo sollecita intensamente il turbocompressore del blocco 1.5 BlueHDi: pressioni ripetute, variazioni di carico, periodi di minimo prolungati seguiti da accelerazioni decise. Tutti fattori che, nel tempo, possono indebolire i componenti interni della turbina se la manutenzione del motore non è rigorosa.

Compatibilità della turbina per Berlingo 1.5 BlueHDi

Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento 853603-5002S, destinata ai Citroën Berlingo equipaggiati con il motore diesel 1.5 BlueHDi 131, cilindrata 1499 cm3, codice motore YHZ (DV5RC). Prima di qualsiasi ordine, si consiglia vivamente di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina o sulla documentazione tecnica del veicolo, poiché alcune varianti di potenza possono condividere componenti simili ma non intercambiabili.

Garanzia e consegna della turbina per Berlingo

Questa turbina è nuova e venduta in vendita diretta: non è necessario restituire alcun pezzo, non è previsto né reso né ritiro della vecchia turbina, e la turbina nuova viene consegnata direttamente. Beneficia di una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia effettuato da un professionista. Il pagamento può essere effettuato a rate, fino a 10 rate.

Consigli prima e dopo il montaggio sul Berlingo

Su questo tipo di motore diesel sovralimentato, la rottura prematura di una turbina è nella maggior parte dei casi causata da un difetto di lubrificazione: olio motore di qualità inadeguata, intervalli di sostituzione non rispettati, filtro dell'olio intasato o filtro dell'aria saturo che lascia passare impurità verso la girante del compressore. Un intercooler forato o una guida troppo aggressiva dopo un avviamento a freddo accelerano anch'essi l'usura.

• Controllare il circuito dell'olio (pressione, pulizia, assenza di depositi carboniosi nei condotti)
• Verificare lo stato dei tubi flessibili e della presa d'aria prima del rimontaggio
• Procedere all'adescamento in olio della turbina prima del primo avviamento
• Evitare di sollecitare il motore a pieno carico subito dopo l'avviamento

Questi semplici controlli consentono di preservare la longevità della nuova turbina installata sul vostro Berlingo.

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