Turbo Subaru WRX 2.0 WRX nuovo – Rif. VF45
- Pagamento online 100 % sicuro
- Consegna in officina o a domicilio, in tutta Europa
- Garanzia di 12 mesi sul pezzo
- Turbina rigenerata e controllata
- Pezzo
- Turbo
- Tipo di pezzo
- Turbina nuova
- Marca
- Subaru
- Modello
- WRX
- Motorizzazione
- 2.0 WRX Turbo
- Alimentazione
- Benzina
- Riferimenti equivalenti
- VF45, 14411AA650, VF44, 14411AA660
- Garanzia
- 12 mesi
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Una turbina nuova pensata per la guida sportiva della Subaru WRX
La Subaru WRX è una berlina compatta a vocazione sportiva, spesso utilizzata per una guida dinamica, accelerazioni decise e regimi elevati frequenti, talvolta in uso stradale intensivo o in pista. Questo stile di guida sollecita fortemente il turbocompressore, che lavora a temperature e pressioni elevate in modo ripetuto. Una turbina usurata o mal lubrificata si traduce rapidamente in una perdita di potenza in accelerazione, un fischio anomalo o un fumo di scarico più marcato: segnali che non vanno ignorati su questo tipo di motore a benzina sovralimentato.
Compatibilità della turbina nuova con il motore della WRX
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento VF45 ed è destinata alla motorizzazione 2.0 Turbo benzina con motore EJ20 della Subaru WRX. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina e sulla targa motore del veicolo, poiché diverse varianti di turbo possono essere state montate a seconda della versione e del mercato della WRX.
Garanzia e consegna della turbina nuova
Questa turbina è nuova e venduta in vendita semplice: nessun pezzo è da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. La consegna avviene in un'unica spedizione. La turbina è coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato fino a 10 rate.
Consigli per un montaggio ottimale sulla WRX
Su un motore sportivo come l'EJ20, la longevità della turbina nuova dipende direttamente dalla qualità e dal cambio olio regolare del motore, nonché dal buono stato del filtro dell'aria e dell'intercooler. Prima dell'installazione, è opportuno controllare il circuito dell'olio, i tubi di lubrificazione e la presa d'aria per escludere qualsiasi contaminazione da residui della vecchia turbina. Al momento della rimessa in moto, un adescamento in olio della turbina nuova è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dal primo avviamento, aspetto particolarmente importante su un motore sollecitato in guida sportiva.
Questo stesso turbo equipaggia anche
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Compatibilità della turbina nuova con il motore della WRX
Questa turbina nuova è compatibile con il riferimento VF45 ed è destinata alla motorizzazione 2.0 Turbo benzina con motore EJ20 della Subaru WRX. Prima di qualsiasi ordine, si raccomanda di verificare il riferimento riportato sulla vecchia turbina e sulla targa motore del veicolo, poiché diverse varianti di turbo possono essere state montate a seconda della versione e del mercato della WRX.
Garanzia e consegna della turbina nuova
Questa turbina è nuova e venduta in vendita semplice: nessun pezzo è da restituire, non è previsto né il reso né il ritiro della vecchia turbina. La consegna avviene in un'unica spedizione. La turbina è coperta da una garanzia di 12 mesi sul pezzo, a condizione che il montaggio sia eseguito da un professionista. Il pagamento dell'ordine può essere effettuato fino a 10 rate.
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Su un motore sportivo come l'EJ20, la longevità della turbina nuova dipende direttamente dalla qualità e dal cambio olio regolare del motore, nonché dal buono stato del filtro dell'aria e dell'intercooler. Prima dell'installazione, è opportuno controllare il circuito dell'olio, i tubi di lubrificazione e la presa d'aria per escludere qualsiasi contaminazione da residui della vecchia turbina. Al momento della rimessa in moto, un adescamento in olio della turbina nuova è indispensabile per garantire una lubrificazione immediata dei cuscinetti fin dal primo avviamento, aspetto particolarmente importante su un motore sollecitato in guida sportiva.
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Domande frequenti
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